尽管国六被“尊称”为史上最严排放标准，可是随着整车厂不断苦练内功、升级平台，市场上的国六产品渐呈琳琅满目之势。以轻卡行业为例，诸雄并争，乱花渐欲迷人眼，国六时代到底该选谁？

当购买遇到困难时，一条简便的值得参考的定律是：选择量大的。特别是在商用车行业，量大意味着更好的性价比和更完善的售后布局。而今年上半年轻卡销量显示，时代汽车一骑绝尘，连续3个月同比增长超万辆，以13.43万辆的领先优势蝉联榜首。

立足需求，打造拳头产品，既是时代汽车一以贯之的产品规划与研发准则，也是时代汽车牢牢占据轻卡行业销量第一的秘诀所在。

“时代汽车业务要基于客户使用场景的需求，为客户创造价值，为经销商赋能，携手共建、共享成果，以可持续发展，全力打造时代汽车‘事业共同体’。福田汽车集团副总经理、时代事业部党委书记、总裁王术海在8月8日举行的“中国卡车绿色领航计划启动暨时代汽车第12万台国六产品交付仪式”活动现场表示。

进入国六时代，时代汽车深入一线洞察需求，深挖业务特性，在2018年9月30日率先取得国家第一个满足国六b排放标准的商用车公告，并率先上市第一台符合国六b排放标准的微卡产品；更通过产品的精准定义，从技术创新、法规应对角度，构建时代领航中轻卡产品阵容，打造具有场景化竞争优势的国六全系阵容。

城配高手 单排也可平躺的领航轻卡

定位于专业、高效的城市配送及快递快运领域的时代领航轻卡自上市以来，凭借突出的驾乘舒适性、操作轻便性、动力性、轻量化等差异化优势，赢得了用户的五星好评。

在外形上，时代领航6延续了时代汽车方正简约的设计风格，车标由原来的钻石标切换为更具时代元素的FORLAND。让人一眼难忘的是2080mm的超宽超卡驾驶室，视野开阔，无盲区，不但驾乘空间大，而且安全系数更高。

进入内部，时代领航6全系标配六向调节液压减震座椅、电动门窗遥控锁、电加热后视镜，可选多功能方向盘、LED日间行车灯，丰富实用的配置不但大大提升了行车中的舒适性，便利以及更接近乘用车体验的内饰设计，给予驾乘人员更加尊贵的感受。此外，时代领航6充分考虑到中短途城配中驾驶员的实际运营要求，贴心设计了前排可平躺休息座椅，方便装货、卸货时忙中偷闲、随时休息，堪称舒适之选。

作为一款高效配送的物流用车，领航6在提升舒适度之余，更注重盈利能力的提升。其轮距加宽到1800mm，车辆重心稳定。D25车型配装国内黄金动力云内德威高端动力16气门设计，额定功率115 kw，最大扭矩450N.m；货箱容积达22m³，后桥主减4.11/4.33/4.875 ，可满足5-6T超强承载。

WP3N车型搭载潍柴高端动力16气门设计，额定功率118KW，最大扭矩480N.m，动力性再升一级；采用万里扬6G55全铝变速箱，带同步换挡器，质量轻，档位清晰，换挡舒适性强。货箱容积达23.5m³，配装8吨1080后桥，多种后桥速比选择，可满足平原、山区、丘陵等不同区域和行业用户的个性化要求。

细分能手 场景化生态定义的领航中卡

时代汽车为领航构建的蓝图，不仅是称霸轻卡，还要遨游中卡。时代汽车中卡现有两款产品——ES5和ES7，在活动现场，《今日商用车》看到了针对绿通应用场景的领航ES7绿通先锋，这也是活动当日向用户交付的第12万台国六产品；以及热销断货的领航ES7零担物流 / 9.8米大单桥产品。

与福田汽车M4平台产品系出同门，时代领航ES7中卡拥有同级最优宽车身，打造620mm超宽卧铺行业领先；NVH优化，大幅降低整车振动和噪音，驾乘操控更舒适；仪表环绕设计、储物空间多，集轿车化和功能性于一体，为用户提供移动的家。

其核心零部件选用国内一流供应体系，技术可靠，出勤率更高。福康4.5/潍柴4.6发动机，马力220PS，最大扭矩820N.m；康明斯发动机独有的智能省油EBP系统，司机可结合整车负载和道路的实际情况，选择合适的智能省油开关档，满足不同工况使用需求达到节油减排目的；轻量化设计车身，铝合金油箱、变速箱，大幅降低整车自重，降低油耗，又强、又快、又省。

系列定制化产品的推出，意味着时代汽车将用户使用场景的需求研究与产品定义能力做出了深度融合，并通过福田汽车高质量的产品开发和交付体系，能为用户提供更具价值竞争力的产品和服务。

实际上，自推2018年第一台国六产品深圳上市以来，时代汽车国六产品已累计交付12万台，服务网络建设超过700家，是国内交付国六产品最多的卡车品牌。这既是时代汽车市场竞争力的佐证，也说明时代汽车业已在技术创新、环保排放、服务升级、用户价值提升等方面完成布局，持续为用户、为行业带来更优运营体验的高效物流解决方案。