7月7日，福田欧辉亮相2021北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（简称道路运输展），展示了其兼顾传统与新能源领域的完整产品布局。

 

特别是于展会期间发布的专为城市公交打造的BJ6129城市客车和专为高端旅游市场打造的BJ6122城间客车，以及集高效可靠、智能恒温、绿色节能、安全舒适等特点为一体的全球首创氢燃料客车应用综合热管理技术“U度”，以自信的姿态向外界展示了福田欧辉对客车细分市场的持续深耕和精准洞察。

场景定义 让产品更加专业

未来的客车市场一定是细分、专业的市场，也只有能契合驾乘需求、提供差异化体验的产品才能赢得市场。福田欧辉顺势而为，在道路运输展上推出的2款产品充分体现了自身对于客车细分应用场景的专业洞察与深刻领会。

 

专为城市公交打造的BJ6129城市客车，采用纯电动动力系统，搭载客车驾驶集成多功能工作台、驾驶员状态分析预警系统、360度环视系统等众多智能化科技装置，通过多项智能技术的应用为乘客带来了公交出行的新体验，顺应了各大城市居民优先选择公共交通等绿色出行方式的趋势，切实助力全国低碳出行目标的达成。

 

专为高端旅游市场打造的BJ6122城间客车，在外观设计、内饰品质和可靠度三大方面有大幅提升，有效应对后疫情时代国内旅游客车需求快速释放的现状，并满足未来需求不断提升的国内旅游客运市场。欧辉BJ6122的乘客座椅引用飞机商务舱座椅设计，采用双密度海绵坐垫，并选用兼顾支撑性和舒适性的多种复合填充材料组成靠背及头枕。

“为适应不景气的客车市场，该款车无论是外观设计还是内饰布置，都能让乘客有家的感觉。”福田欧辉客车事业部研发副总裁兼技术研究院院长刘继红向《今日商用车》表示，“包括全车采用环保材料以实现更好的室内空气质量，都反映了这款产品更加关注旅客的舒适度和便利性。”

 

在展会现场，欧辉还带来旗下首款面向政务接待兼顾会议及高端团体旅游接待、定位高端的商务车型——智尊V7，以及欧辉新一代健康校车BJ6996和BJ6122氢燃料客车。

技术为上 构建发展“护城河”

当新能源汽车发展进入后补贴时代，各企业发展进入针尖对麦芒的硬实力比拼阶段。作为中国绿色客车领军品牌，福田欧辉是最早致力新能源客车研发、最早实现新能源客车商业化运营的企业，具有包括纯电动和氢燃料电池客车的全系新能源产品，能为城市公共交通、旅游客运、公路客运等不同场景应用提供专属、定制化的绿色解决方案。

 

刘继红表示：“燃料电池可以实现零排放，是非碳的二次能源。未来一定会是在城区、旅游、客运等不同客车市场形成氢电互补的发展格局，如超过300公里运距的推荐氢燃料电池客车、300公里以内的推荐纯电动客车，依次来构建健康的新能源运营生态。”

为此，福田欧辉戮力探索，不断创新。在燃料电池客车领域，欧辉自2008年就推出了第一代氢燃料电池客车服务北京奥运会，目前已进化至第四代；而2020年底发布的BJ6122氢燃料城间客车，又将氢燃料电池技术提升到了新高度。该车搭载国内首创150kw大功率燃料电池发动机，并配备70MPa氢系统，还配备全气候耐极寒动力电池、双电机无动力中断驱动系统，具有超强的环节适应能力，可实现零下-30℃极寒低温启动，零下-40℃极寒低温存放和停机自动保护，创造中国乃至全球新能源客车低温环境运营新极限。

 

本次展会上，福田欧辉氢燃料客车应用综合热管理技术“U度”正式发布。这一技术具有高效可靠、智能恒温、绿色节能、安全舒适等特点，集空调、除霜、采暖、电池热管理为一体，将客车内部设置三个温度控制分区，通过余热交换器，利用燃料电池系统产生的废热为车内采暖和前风窗除霜、除雾。U度作为欧辉客车技术平台中的底层技术，未来将广泛应用于欧辉氢能源系列客车。随着其大规模应用将进一步降低欧辉氢燃料客车的成本，以及大幅减少排放助力绿色出行。

此外，在无人驾驶等智能网联技术上，福田欧辉同样走在前列。刘继红向《今日商用车》透露，在冬奥组委会首钢园区示范运行的欧辉BJ6460自动驾驶MINI客车，可实现L4级的无人驾驶，未来有望进一步在北京亦庄智能网联场景中小批量投入运营。

有道是一流的企业做标准，随着多款新能源产品的推出和氢燃料客车应用综合热管理技术U度的发布，福田欧辉已在新能源客车领域牢牢构建起竞争的护城河。“我们是业内第一家实现新能源车商业化的企业，有责任通过脱碳技术的应用来为汽车工业的发展贡献自己的力量。”