7月8日，大运汽车股份有限公司（简称大运汽车）和博世在运城举行“战略合作协议签约暨联合研发中心挂牌”仪式，标志着未来双方将在新能源汽车的研发领域达成深入合作，通过对全球创新技术的整合应用，共同为客户带来更好的驾乘体验，推动中国新能源汽车的长足发展。

 

运城市市长储祥好、山西省科技厅副厅长牛青山、博世中国副总裁朱光伟、大运汽车董事长远勤山等政府主管领导、博世中国、大运汽车等企业负责人及数十家行业媒体共同见证了这一具有开创性意义等事件。

 

山西省科技厅副厅长牛青山现场宣读了蓝佛安省长发来的贺信。蓝省长在贺信中指出：“民营经济是我国社会主义市场经济的重要组成部分，民营企业是科技创新的重要力量。大运汽车公司作为民营重卡领军企业，在引领行业技术创新、提升我省汽车产业竞争力方面发挥了重要作用。大运汽车公司与德国博世集团共同成立“大运博世联合研发中心”，是企业对标国际一流、绿色创新发展的实践探索，对于提升企业创造力、催生发展新活力具有重要意义。希望以联合研发中心挂牌为新的起点，聚焦打造一流企业目标，坚持质量强企理念，联合攻关关键技术，加快产品研发步伐，以新技术赋能产业发展，在服务山西全方位推进高质量发展的新征程上做强做大、再创佳绩！”

 

强强联合 共赢未来

自1910年进入中国市场以来，博世始终秉承根植本土、服务本土的理念，并伴随着中国汽车工业的高速发展不断壮大。尤其是近年来中国新能源汽车发展进入快车道，博世将包括新能源电桥、电池、高性能座舱领先技术率先在中国导入，并实现全球首发批量生产。博世中国副总裁朱光伟表示：“博世诚挚地希望以此次和大运的战略合作签约以及联合研发中心挂牌为全新的起点，助力大运新能源、智能汽车的高速发展，共同探索面向未来的智慧出行，为中国汽车工业的转型升级作出我们的贡献。”

作为集汽车研发、生产、销售、服务为一体的大型民营企业，大运汽车自成立伊始就高度重视自主创新，并将高起点、高标准、高科技作为企业发展定位，制定了“生产一代、研发一代、储备一代”的技术创新战略部署。2020年9月19日，大运新能源乘用车的正式投产下线，标志着大运正式进军新能源乘用车领域。目前，大运纯电动SUV、MPV首款车型已开始销售，销售量不断攀升。

 

大运汽车董事长远勤山强调：“绿色和创新是大运汽车一直以来得以持续强劲发展的‘基因密码’。新能源汽车作为企业的核心战略着力点，超前谋划、精准发力，在山西省内率先拥有新能源实验室，在纯电动汽车整车集成匹配设计、整车控制器方面拥有完全的自主知识产权，实现新能源重卡、中卡、轻卡、客车、乘用车全系列产品布局。”

 

博世中国副总裁朱光伟对此予以积极回应：“博世作为汽车与智能交通解决方案供应商，积极支持大运的‘绿色’和‘智能化’发展，并提供了全球领先的一体化底盘解决方案、自动驾驶、智能网联、智慧交通以及汽车电控系统开发等相关的解决方案。”

未雨绸缪 创新为上

大运汽车与博世的合作由来已久。大运汽车一直坚持选择国际顶级厂商作为合作伙伴，早在大运汽车着力发展商用车业务起，博世就开始提供商用车系统的解决方案。2020年9月19日，大运新能源乘用车的正式投产下线，正式进军新能源乘用车领域。在新的赛道，致力于帮助汽车摆脱不可再生能源限制的共同愿景将双方更加紧密地联系在了一起。

 

目前在中国市场，不管是造型技术，还是电池、电机、电控等新能源汽车核心技术，以及智能网联、智能座舱等智能化技术，自主品牌已经超越了合资品牌的技术水平，引领全球新能源车的发展。

在新能源汽车发展步入快车道的背景下，远勤山坦率地表示：“大运汽车在乘用车行业是新兵，仅仅依靠自己的实力，摸索时间漫长，可能会面临被市场淘汰的局面。大运汽车希望通过嫁接以博世为代表的国内国际优秀伙伴来提升能力、弥补劣势，提升整体发展能力。”

在“软件定义汽车”的浪潮席卷下，过去多年博世正在从全球领先的汽车零部件供应商向领先的软硬件供应商做出积极转型，累计投资额已超过500亿人民币，并开始在软件、新能源、电子电气架构等关键领域展示出雄厚的综合创新能力。为了服务于中国巨大的新能源市场，博世还在中国实现了多款产品的全球首次量产，如太仓工厂的电桥、无锡工厂的48伏电池。朱光伟表示：“新能源汽车的一体化底盘集成技术，将随着大运智能电动车的投放，又一次实现全球的首次量产。”

 

此次大运汽车与博世共同设立联合研发中心、攻坚新能源核心技术，体现出大运汽车要靠自己的努力做出让市场满意的产品的决心。“必须首先基于较好的产业基础，再嫁接高技术，发展才能更安全、更快；现在博世为大运插上了起飞的翅膀。”

毋庸置疑，大运汽车与博世的强强联合将实现共赢的效果。据悉，2022年北京车展期间，大运汽车将发布数款全新新能源乘用车型，续航里程700-800公里，并应用半小时80%快充、自动辅助驾驶等技术，背后有大运与博世双方技术团队通力合作的贡献。

 

远勤山表示，企业战略绝非一时之计，既要风物长宜放眼量，又要脚踏实地干实事。“未来随着消费需求的升级、新能源汽车规模的增长，技术竞争的档次一定会日益趋高。大运汽车过去能把摩托车、重卡干好，现在也有强烈的信心能做好新能源汽车，因为发展新能源汽车不仅是中国的未来，也是世界的未来”。