陕西、甘肃、青海、新疆，提及这四个省，你会想到什么？是水草丰茂的、全中国最好的奶牛牧场，又或是险象环生的草原、沙漠、戈壁和高原？无论浮现在你眼前的是哪一幕，对于物流人而言，这都将是一场充满仪式感的探索之旅。谁能用真正的实力征服这条现代丝绸之路，谁就站在了物流运输生态链的顶端。   

6月4日，一台搭载玉柴YCK13N天然气发动机的东风燃气重卡，满载49吨自丝绸之路起点西安，横跨陕西、甘肃、青海、新疆，正式开启为期7天、总行驶里程超过3000公里的高原之旅，最终抵达新疆首府乌鲁木齐。广西玉柴机器股份有限公司销售公司客户渠道高级经理陈宁踌躇满志：“既有大坡度的极限攀升，又有高海拔的性能试炼，还有长距离无人区的检验，我们需要克服种种恶劣环境，通过严苛的挑战，全方位展现玉柴燃气重卡的专业、可靠性能。”

豪门名将 实力卓越

在口碑大过天的重卡行业，没有什么比亲自下场验证更具说服力。面对超过3000公里的长途奔袭、复杂工况，玉柴燃气重卡全无畏惧，因为有一颗专业、可靠的“芯”始终伴随左右。

作为玉柴全新一代旗舰机型，玉柴YCK13N发动机堪称是集结了玉柴对世界前沿发动机技术的集大成之作：点火系统保养里程国内最长，保持高出勤率；燃料供给系统可靠性高，与发动机同寿命；自重小于1080kg，较国内同类产品更轻，符合整车轻量化发展需求，减重更省气；顶置凸轮轴，全自动智能省气，气耗低至30kg/100km以内。

玉柴联合动力股份有限公司总经理助理陈晓东，在言辞间毫不掩饰对玉柴YCK13N发动机的自信之处。“千锤百炼方出臻品。在东风新疆平台，玉柴YCK13N发动机是匹配最早、应用最广泛、综合行驶里程最长的。”

值得一提的是，2020年，玉柴又推出了YCK13N国六燃气机V2版——市场上为用户喜闻乐道的“黑金刚”版，通过应用最新技术成果，提高了燃烧效率，实现了经济性优化；而且进行了防冷凝的技术升级，可靠性和安全性更高。

高赞口碑 积沙成塔

目前，玉柴YCK13N发动机广泛配套于重卡行业。特别是在高速干线物流所装配的传动系统的匹配中，其宽泛的动力储备和优异的燃油经济性，不仅使整机故障率有效降低，在整个生命周期内为可靠运营提供支撑，还表现出出色的动力性和经济性，在燃气重卡界备受好评。

河南用户谷喜明2020年买了一台搭载玉柴460马力YCK13N的东风国六燃气重卡，用来从河南拉氧化铝粉到新疆，回程找点拉煤的活。众所周知，矿产资源的运输普遍对发动机对动力性和可靠性要求比较高。“在过去一年半的时间中，到目前为止我这车累计行程近22万公里，往戈壁、沙漠也都跑过，实话实说，玉柴发动机真好啊！不但一次也没在路上尥过蹶子，而且百公里31公斤的气耗表现，可以说比很多同行都要好得多”谷喜明说，“总的来说，对玉柴发动机的气耗、动力、噪音等方方面面，我都是比较满意的，平日里只需要正常保养就够了。”

像谷师傅这样对玉柴天然气发动机情有独钟的用户很多，他们都是在实际运营中感受到了玉柴YCK13N发动机带来的创富价值，而自发成为了助推玉柴气体机销量节节攀升的“拉拉队”。陈晓东透露，我们最近刚进行过一轮道路实测，在同路线、满载重的工况下，玉柴YCK13N无论是动力性还是经济性，都能与目前行业最大排量的燃气机相媲美；在陕西，有车辆的气耗更是低至百公里26.6公斤。

自2013年配套重卡行业的8年来，玉柴YCK13N系列气体机销量不断增长，成为不少区域燃气重卡用户的首选、必备。乘势而上，此次玉柴携手东风新疆共谱“高原恋曲”，必将凭借横跨陕西、甘肃、青海、新疆四省途中展示出的极限性能，征服更多的用户，进而充分展示其在天然气重卡领域的王者风范。