当众人还沉浸在“中国自动挡重卡在2025年的普及率将会超过50%”“自动挡将成高端重卡标配”的行业趋势中，3月2日随着第5万台欧曼自动挡重卡走下欧曼超级工厂生产线，福田戴姆勒汽车用无可置喙的市场实力，宣告中国自动挡重卡的王者之位。

过去的2020年，成为自动挡重卡集中爆发元年。数据显示，自动挡重卡销售总量达到48290辆，同比2019年的7887辆暴增512.2%，销量占比从2019年的0.67%飙升到2020年的3%。可以说，自动挡重卡真正地斩获广泛关注。

特别是欧曼自动挡重卡连续2年市场占有率遥遥领先：2019年，销售6000台，占据75%的市场份额；2020年，销量超过3.6万台，较2019年暴涨500%，市场占比高达55%，每2台自动挡重卡至少有1台就是欧曼。

X超级动力链 让每台自动挡重卡都顶级得原汁原味

福田戴姆勒汽车研发副总裁穆斯塔法表示：“欧曼自动挡重卡匹配的采埃孚第四代自动变速箱，其采用同步欧美重卡领先的集成式设计，领先外挂式变速箱2代产品，代差明显，且历经全球50万用户2000亿公里实际工况验证。因此，出色的变速箱表现使得欧曼自动挡重卡整车换挡逻辑智能精准，在换挡的平顺性、换挡速度方面，操作性都更好，换挡一步到位，工况适应性更强。

业内人士指出，作为目前行业唯一一个集成全球优势资源的超级动力链产品，欧曼自动挡重卡在硬件上从设计源头，通过动力链的垂直配套，实现底层核心数据互通，共享253个场景、103个工况。

在软件上，依托福田戴姆勒、福田康明斯、采埃孚福田3大合资公司动力链原装匹配开发，欧曼自动挡重卡搭载中国首个XOS重卡智能操作系统，拥有中国唯一预换挡技术，可基于电子地图实现预见性驾驶，以及中国唯一应用空挡滑行技术，可基于实际运营工况，实现系统的协同优化，能够支持实现预见性控制功能、驾驶行为控制功能、辅助驾驶控制功能和工况自适应控制功能，整车行驶过程中更节油，百公里平均油耗较同类产品省2升，每年可节省1.7万元。

“搭载福田康明斯发动机和采埃孚第四代传胜变速箱，坐拥中国重卡行业X超级动力链，欧曼自动挡重卡堪称赢在起跑线。”更佳技术、更优场景，双重加持成就原汁原味的自动挡重卡。

多场景全领域成熟应用 成就自动挡重卡领导者的格局

除了得益于先天的供应链优势和绝对领先的市场地位，欧曼自动挡重卡能成为众多卡友购车的首选，还与其面向日用百货、快递、砂石料、煤炭、冷链、危化品运输的多场景、全领域的定制化理念和成熟应用密不可分。

以欧曼自动挡载货车为例。在延续欧曼自动挡产品优势的同时，其将后悬挂的钢板弹簧改为了空气悬挂，实现了底盘与车轮的软连接。当遇到坑包路面气囊内空气受压变形，里面空气的压强变化能够有效隔绝底盘的震动对货物的冲击，驾驶会更平稳，能最大程度减少运输途中造成货物的损失，在舒适性、节油性、安全性和货损率方面优于同类及手动挡产品。

中国物流与采购联合会副会长蔡进表示指出：“当前，物流业正在加速向智能化、规模化和集约化方向发展，且80、90后卡车司机已成为主要群体。因此，能有效提高运输效率，增加利润，且更高端、更安全、更舒适的自动挡重卡受到青睐。”不止步于产品和市场层面，对处于快速演变进程中的现代物流行业而言，用领先技术为物流从业者赋能，有效提升道路安全、司机的职业尊严，已是当务之急，欧曼自动挡重卡可谓适时而出。

“参照欧美牵引车市场自动挡重卡市场占有率达95%的标准，以及国内自动挡重卡替代手动挡重卡的趋势愈发明朗，我们预计自动挡重卡的需求将成为新蓝海市场。福田汽车集团副总经理王术海表示：“作为中国自动挡重卡的引领者，福田戴姆勒汽车将在全新的市场竞争环境下不断实现技术创新引领，捍卫我们持续领先的市场地位。”以推动者与引领者的姿态，欧曼将凭借更高效、更可靠、更安全、更舒适的自动挡重卡，夯实助力中国物流运输装备全面升级的步伐，全面打赢自动挡重卡时代的用户“价值战”。