各国燃油禁令分析及对中国的启示
时间：03-01 来源：百人会研究院 作者：
另外，新一轮的汽车技术变革正在重构全球汽车产业格局，为德国以外的国家提供了绝佳的机会。目前，已经正式宣布燃油车禁令的国家仅有英国（包括苏格兰）和法国。尤其是英国，作为欧洲第二大汽车市场，同时依托高端品牌和赛车的研发，具有先进的新兴汽车技术。 而且法国的新能源汽车在欧洲的普及率相对较高，这些因素都使得欧洲国家嗅到了机会，可以在汽车技术变革中重构自己在全球汽车产业格局中的地位。
3.印度尚无较深传统汽车根基，直接布局新能源汽车是重要战略契机
印度汽车行业刚刚兴起，在传统汽车产业中地位微乎其微，尚无较深的产业根基，并不存在传统汽车行业转型升级的问题。加之印度汽车工业的兴起处于汽车技术变革时期，目前国际上已经达成了新能源汽车尤其是电动汽车是未来趋势，借助于新一轮汽车技术变革，且新能源汽车技术上与国际水平差距相对较低，印度禁止燃油车销售，直接布局新能源汽车产业，可以为本国工业发展、连带产业发展以及参与国际汽车格局提供了重要契机。
给中国带来哪些启示？
1.发展新能源汽车已是全球大势所趋，我国应该加速相关布局。各国已经开始调整政策和技术布局，以推动新能源汽车技术的发展。我国新能源汽车目前产销量居世界首位，具备良好市场验证条件， 更应该抓住新一轮汽车技术变革的大好时机布局新能源汽车产业，强化技术创新、加大引导力度，真正实现由汽车大国向汽车强国的转变。
2.我国也与欧洲一样面临能源安全和大气环境污染问题。目前我国交通燃油消费量约占全社会燃油消费总量的60%，石油对外依存度约65%，国家能源安全隐患凸显。同时，我国大气环境污染严重，引发的公众健康问题也越来越明显。《迈向环境可持续的未来—中华人民共和国国家环境分析》报告显示，中国最大的500个城市中，只有不到1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准，并且世界上污染最严重的10个城市有7 个在中国。我国在《巴黎协定》中也表示了改善大气环境质量的决心，并认领了相应的改善目标。
3. 我国能源结构也在向清洁化方向转变，具有较好的清洁电力供应前景。受到经济结构变化和环境、气候政策的推动，我国能源结构正在发生显著的变化，对煤的依赖将会逐渐降低，中国水电和核电比例逐渐加大，分别以年均17%和11.2%速度发展，到2035年将是现在的9倍，速度为全球最快；同时，可再生能源增量到2035年将超过美国和欧盟总和。因此我国的能源结构前景可以为新能源汽车发展提供重要支持。
4. 我国具备良好的新能源汽车产业基础。近年来，我国新能源汽车在政策激励和引导下取得了长足的技术进步，形成了良好的产业发展环境。2016年我国新能源汽车产销量双双突破50万辆，居世界首位。同时我国积极进行充电基础设施建设。根据中国充电联盟统计，截至2017年7月，我国公共类充电桩已经超过18万个。国家电网日前也表示其下属车联网平台接入的充电桩总数超过16.7万个，实现了全国绝大部分充电桩的统一接入和统一支付， 意味着我国建成了目前全球覆盖范围最广、接入设备最多、技术水平最高的智慧车联网。因此，无论从厂商角度还是市场环境方面，我国具有较好的新能源汽车产业基础。
对中国制定或出台禁售燃油车时间表有哪些建议？
