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    欧曼超级重卡2019款全系新品 关注高效需求演绎进无止境

    时间:12-23  来源:今日商用车   作者:吴凡

    千禧之后的重卡行业近20年,如果说上半场是各家忙着更换“新衣”——改头换脸便能推出一款新品;那么进入2010年后,品质越来越成为检验厂商实力的真金白银。终端的觉醒、市场的竞争、行业的转型、甚至国家宏观政策与经济的变化,使重卡新品的含金量日益提高。


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    因此,当2018年12月22日,欧曼EST-A 2019款、欧曼EST 2019款、欧曼GTL 2019款全系产品正式亮相之后,便以在节油、可靠、安全、舒适、智能五大进化优势及用户全生命周期的定制化服务,赢得了行业人士与物流用户的高度关注。

     

    亮点!人有我优


    实际上,对比上一代更为注重购置价格用户,可靠、节油、安全、舒适、智能已经成为中国新一代重卡最重要的五大指标。欧曼超级重卡2019款新品的亮点在于,在上述每一个能引起卡友共鸣的关键性能上,致力于做到人有我优。


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    安全是重卡的基本属性,但在安全技术的应用上各重卡产品仍有泾渭分明的差距。作为中国主流重卡品牌,欧曼肩负引领之责,关注卡车行业健康发展,关爱卡车司机群体,欧曼超级重卡2019款整合应用包括iBrake发动机制动、液力缓速器、FCW碰撞预警、LDWS车道偏离车联网技术的全面应用预警等在内的最新主被动安全科技,有备无患提,供全天候车辆安全与运营安全解决方案。

     

    “人歇车不歇”是高效物流最显著的标签。随着重卡技术的进步和制造工艺的精良,“360天×24小时”全勤重卡已梦想照进现实。欧曼超级重卡2019款160万公里无大修,以全时出勤向效率要效益。秉承欧洲重卡研发标准、整合全球创新联盟优质资源,欧曼超级重卡历经1000万公里高寒、高原、高温全工况极限验证与严苛的欧盟验证测试。其严守智能化数字工厂的制造标准,超级动力链2年不开缸、不开箱,以可靠品质提升货运效率30%,实现每月达到28天的超高出勤率。


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    在油价节节攀升的当下,节油就是省钱,节油就能创造效益。欧曼超级重卡2019款可实现节油5%-10%,实现更优TCO。这得益于对全球优势资源的前瞻性整合。由福田康明斯与福田采埃孚变速箱所构建的超级动力链,带来了显见的经济性提升。其中,康明斯独有的2000巴XPI超高压喷射技术、Leakness保压技术,联袂LBSC智能转速控制系统,能够实现精密的油量控制与更优的燃油雾化效果,燃烧更充分,燃油效率提高,使70%工况都保持在低油耗区间。


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    优秀的司机成为影响组织型客户竞争结果的稀缺性资源,而他们对重卡产品提出了舒适、智能的更高要求。欧曼超级重卡2019款为驾乘人员提供轿车级的尊贵体验,注重人机工程学的内饰设计,同时亦兼顾新生代年轻司机对娱乐、互联的迫切需求,以及物流企业实现集约精益管理的智能工具配备。L2级的自动驾驶体验,能有效降低驾驶员疲劳度、减少公路事故发生率,使重卡真正成为“移动的家”。

     

    显而易见,当有了将产品从商业属性进化为家庭属性的理念之后,欧曼超级重卡2019款给予了市场更多的惊喜和期待。

     

    进化!从未止步


    这并不是欧曼超级重卡的第一次进化。以欧曼EST超级重卡为例,在过去的短短2年中,便通过一次又一次“小小的”的惊喜,演绎追求高效进无止境的拼搏精神。

     

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    2016年,4月25日,福田戴姆勒正式发布由德美中联合打造的第一代互联网超级卡车---欧曼EST;5个月后,欧曼EST超级卡车与全球商用车巨擘奔驰重卡同台亮相,出现在第66届德国汉诺威商用车展会。

     

    2017年,3月15日,首台欧曼EST超级卡车驶下总装车间生产线,并随后开启全国上市之旅,宣告中国超级卡车进入第一阶段,推动中国物流迈向高端;9月27日,欧曼EST超级卡车开启美国发现之旅,实现中美超级卡车直接对话,欧曼EST超级卡车的科技与力量再绽全球舞台;10月13日,福田汽车与康明斯签署《绿色智能卡车战略合作备忘录》,“中国超级卡车计划”第二阶段正式开启。

     

    2018年,4月25日,福田戴姆勒汽车携超级卡车2.0产品参展第十五届北京国际汽车展览会;9月20日,搭载奔驰动力最新款欧曼EST-A超级卡车代表中国重卡,再次华丽现身第67届德国汉诺威商用车展;12月28日,2019款全系新品精装上市。

     

    每一小步都是欧曼重卡在追求品质道路上孜孜以求的深耕步伐,这不仅观照了福田戴姆勒科技创新的企业理念,更彰显着中国重卡引领需求、迈向高端、竞技全球的实力和抱负。

     

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    在法规满足方面,发布会现场展出的欧曼EST X13 560马力国六重卡,搭载ZF 16档手动变速箱,最大扭矩2600N•m,机箱桥10万公里保养,每年节省进站次数和2000元保养费用;配备1300L大油箱,长续航里程,节约加油时间,提高效率;Superfleet 2.0版本升级,实现人车货闭环管理,提升车队运营效率。

     

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    在科技引领方面,以欧曼EST-A 6×2R牵引车为例,这款超级智能的重卡被现场观众称为是“最接近实现L4级别自动驾驶”的产品。其基于最新的总线技术,配备康明斯X12智能动力、ZF TraXon智能变速箱、ECAS智能电控空气悬架、智能制动管理,实现智能辅助驾驶,安全性提升15%,适用于包括快速甩挂运输在内的高速标载运输。


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    集腋成裘。从ETX到GTL到EST,仅仅在过去11年中欧曼重卡所取得的长足进步有目共睹。毕竟在这个买方权重日益提高的行业,只有忠于需求、满足需求、引领需求的企业,才能在琳琅满目中制造出依然夺目的新品,才能在永远超前的竞争浪潮中不被拍死在沙滩。这是一个群雄并争的领域,也是一个强者崛起的舞台,我们有理由相信携五大进化优势,演绎高效新境界的欧曼超级重卡,将通过为用户持续创造价值,迎来更加精彩的2019。

     

     

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