5月23日，潍柴在上海发布全新一代13L/15L/17L燃气动力新品，精准响应复合资源运输、干线物流及山区运输等工况场景运营需求，满足不同用户的个性化需求；并将全球燃气重卡动力最高功率升级至700马力、最大扭矩3200牛米，再次在全球发动机市场彰显中国智造的创新实力。

众所周知，2024年前4月燃气重卡行业热度不减。重卡牵引车公开保险数据显示，1-4月天然气重卡牵引车销量6.9万辆，占牵引车总销量的67%，销量同比上升143%，市场占比达到67%，同比去年增长近40%；其中仅4月天然气重卡牵引车销量就达到2.5万辆，市场占比达到75.4%，为历史最高水平。

油气差价带来的燃气车结构性增量机遇，在显见的一段时间内仍将持续；而燃气市场的持续火爆将燃气车的应用场景从传统煤炭运输行业，推广至快递快运、绿通、轿运等新兴领域；但无论应用场景如何复杂，市场对更快、更强运输工具的渴求从未改变，潍柴全新一代燃气动力新品的推出可谓适逢其时。

澎湃动力 击穿痛点

潍柴全新一代13L/15L/17L燃气动力新品，可谓是潍柴针对细分场景实施定制研发的智慧结晶，三款产品各有所长。

面向复合运输市场的WP13NG-4.0新品，540马力、13.3升黄金排量，拥有更宽的经济转速区间并在900转/分的低转速下即可输出2600牛米最大扭矩；采用多项新工艺和新材料，实现960公斤的自重，并通过与整车和动力链和协同标定及智能控制，在用户尤为关注的动力性、节气性和轻量化表现方面均实现突破。实际道路运营数据显示，匹配WP13NG-4.0发动机的整车一年可让用户多赚2万元，真正多拉多赚，跑赢市场行情。

为干线物流而生的WP15NG-4.0新品，630马力、14.6升排量、最大扭矩2800牛米，针对干线物流场景客户对更高车速、更长运营里程、更多运营工况、更优驾乘舒适性方面的需求痛点，实现全面升级，最大扭矩较竞品高200牛米、动力响应速度较竞品快3秒、整机噪声较竞品降低3分贝；在不降档的情况下可满足1.8%的坡度需求，适应中国90%以上的运输工况；且通过速燃技术、混合分配技术等多项黑科技加持，气耗降低5%，百公里可节气2.2公斤，堪称“全能动力”。

针对山区运输痛点推出的WP17NG-4.0新品，是重卡行业首款17升燃气动力，也是目前全球最大马力的天然气发动机。16.6升的排量、700马力的输出功率、3200牛米的最大扭矩，使其在山道盘桓的西北、西南区域如履平地，无论是陡坡急弯还是超车起步都掌控自如，在动力、可靠、节气、安全、舒适等关键性能指标方面实现全面引领——对比竞品，平均车速提高15%、换挡次数降低38%、油门开度减少26%、整车百公里节气2.5公斤，成就山区工况下一颗耀眼的“动力明珠”。

此次发布的全新一代13L/15L/17L燃气动力新品，为细分场景而生、为解决用户痛点而来，投入市场后必将带来耳目一新的价值体验。

厚积薄发 引领行业

在天然气发动机领域，潍柴未雨绸缪、布局深耕：1999年，潍柴布局天然气产品的开发工作；2008年，着手攻关天然气缸内直喷技术；2012年，成功开发出大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机；2018年以来，潍柴研发团队持续攻关高效高压直喷天然气发动机关键技术……多项天然气发动机技术专利的加持，，构筑了潍柴燃气产品独有的差异化竞争力。

然而，潍柴燃气产品的持续引领并非仅仅归因于25年以来研发和技术的创新积累，更重要的秘诀隐藏在“客户满意是我们的宗旨”的企业价值观中。潍柴无疑是最了解中国用户、最熟悉中国国情的全球动力巨擘。当市场陷入“大马力费燃料”的错误认知时，是潍柴凭借产品的广泛应用让用户看到“大马力更可靠、更能赚”；当市场陷入“价格战”的盲目跟风时，是潍柴凭借产品的卓越性能让用户意识到“可靠”比一时的低价更重要。

潍柴燃气产品历经四代升级，从2015年以WP13NG为代表的国五1.0产品，到2019年率先推出满足国六排放法规的2.0燃气产品，到2022年推出3.0国六燃气产品，再到此次推出的3款性能优化、可靠升级的全新一代4.0新品，上下求索、步步为营，市占率稳步提升，广泛配套应用于主流重卡车型。而今，潍柴作为天然气发动机技术集大成者，以深厚底蕴担当民族动力重责、以领先技术助力行业转型升级，让中国智造在全球聚光灯下持续绽放创新魅力。