480天、50.23%到51.09%、10秒到9秒……这些数字意味着什么？

2020年9月16日，潍柴动力发布全球首款本体热效率50.23%的商业化柴油机，树立了全球柴油机热效率的新标杆；480天后，潍柴动力又增0.86%，发布了全球首款本体热效率51.09%柴油机，再次刷新世界纪录，引领动力新高峰！

“10秒到9秒”，跑出了什么？

热效率水平是衡量内燃机燃油利用效率的标准，体现了一个国家柴油机技术的综合实力。

2022年1月8日上午，山东重工集团党委书记、董事长，潍柴动力董事长，国家燃料电池技术创新中心学术委员会主任谭旭光汇报了潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机科研成果。国际权威检测机构德国TüV南德意志集团相关代表现场宣布，潍柴WP13H发动机通过了TüV SüD工程师的现场目击试验，证明其最高有效热效率为51.09%，并颁发了认证证书。此次创举，更是赢得了诸多国际同行对中国内燃机行业的尊重。

从50.23%到51.09%，为何能引起如此大的轰动？

潍柴科学家、潍柴集团副总经理佟德辉坦言：“如果将突破50%本体热效率比喻成百米赛跑跑进10秒，此次刷新纪录的难度，就像百米赛跑从10秒提升到9秒。虽然50.23%到51.09%只提高不到1%，难度却非常大。”

据测算，与市场现有主流产品（平均46%热效率柴油机）相比，51%热效率柴油机可实现油耗、二氧化碳排放分别降低10%，每年可为我国节油1600万吨，经济效益约1400亿元；二氧化碳排放量每年可减少5000万吨。51.09%热效率这一技术如果在全行业推广应用，将带来巨大的经济效益和社会效益。

此次，潍柴动力从50.23%到51.09%的历史性跨越，无疑用“10秒到9秒”的冲刺速度，推动了我国传统内燃机行业的升级与变革，更在很大程度上提升了我国在内燃机行业的话语权。

50.23%到51.09%，意味着什么？

创新是潍柴动力之魂。多年来，潍柴动力凭借厚积薄发的技术实力，以创新之势，引时代之变。

在自我改革创新的征程中，在关键技术领域的突破中，潍柴动力构建了最具竞争优势的全系列全领域绿色动力产品平台、形成了国内领先的技术研发能力、创造了一批又一批引领行业发展的科技创新成果，凭屡创巅峰实力之作，口碑享誉国内外。例如，创建内燃机可靠性国家重点实验室、牵头承建国家燃料电池技术创新中心……此类举措，都无不代表了行业最高水平。

2015年，潍柴动力宣布代表中国内燃机可靠性研发制造最高水平的潍柴内燃机可靠性重点实验室成功入选国家重点实验室。依托该实验室，潍柴研发工程师根据市场需求及用户使用情况，确定整机开发可靠度和寿命目标值，通过高精度的仿真技术与耐久性加速试验相结合的方式对产品进行设计、开发和验证，树立起了高速重型发动机寿命的最高标准。

时隔不到5年时间，潍柴动力牵头承建的国家燃料电池技术创新中心成功揭牌。与此同时，科技部与山东省签署了“氢进万家”科技示范工程框架协议。“氢进万家”科技示范工程依托国家燃料电池技术创新中心，创新开展了氢能多场景的应用示范工作。其中，国家燃料电池技术创新中心成功开发的15-200kW系列化氢燃料电池发动机，首家开展了极寒条件下的燃料电池车队环境适应性试验，在-34℃条件下一次起动成功，首家实现产品寿命3万小时，引领了我国燃料电池产业化的进程。

“中国首创、世界领先”，潍柴动力用一系列先行先试的革新思想和创新成果，让中国内燃机行业实现了从紧跟其后到并驾齐驱、从大步迈进到引领超越的历史变迁，让中国制造和民族品牌巍然屹立于世界之林，同时开辟了多元化能源转型的新路径，引领了全球低碳绿色发展的潮流与前端。

回头望，480天、50.23%到51.09%、10秒到9秒……这些数字意味着什么？乃：先行先试，敢为天下先。