有人说，人生最幸福的事，莫过于拥有一份喜欢的事业，还有一群志同道合的朋友。来自山西大同的田宏和陈荣，便用自身经历很好的诠释了这番话的涵义，而这还要从20多年前的一份选择说起。

结伴20余年 携手踏入货运行业

陈荣告诉《今日商用车》记者，他和田宏曾是初中同学，两人自打不上学后，为了谋求生路几经辗转，最终选择携手踏入货运行业，走上了人生的崭新赛道。

“我们两个人从小就认识，感情非常好，下学后就商量着一起开车赚钱，后来误打误撞，还在1995年成立了自己的车队，一直干到现在。”都说“车到山前必有路”，田宏和陈荣原本只是想换个方式闯闯，没想到这一闯就是20多年，并且随着经验的增加和收入的增长，从卡车司机成功转型成为了创业合伙人。

聊起成功转型的“致富经”，田宏和陈荣坦言，除了要有值得信赖的工作伙伴，品质过硬的运输利器也很重要。“我们主要是从内蒙往天津拉煤，这样的长途运输，对卡车的品质要求非常高。经过多次对比和慎重考虑后，我们在2014年入手了第一辆大运重卡，实践证明它的出勤率确实不错，现在我们车队已经有20多辆车都是大运重卡。”

创富之路 情定大运重卡

如果说开卡车是生活所迫，那与大运重卡的缘分则像是命中注定。进入货运行业20多年的时间里，田宏和陈荣接触过不少车型，然而与他们感情最深、相处时间最长的却当属大运重卡。

“我们车队的20多辆大运重卡，分别是N8E和N8V，从目前的使用情况来看，它们的整体表现都很出色，细节处理也很到位，非常适合跑长途运输。”田宏一边介绍一边举例说：“比如，N8E和N8V的驾驶室和卧铺空间都很宽敞，司机在车内过夜时，就可以睡得也更踏实一些，体验感很好……”

“不光宽敞、舒服，最重要的还是稳定、耐用。”田宏话音还未落地，陈荣便紧接着补充了起来：“正因为大运重卡稳定、耐用，我们的运营成本才会一直保持比较低的水平，再加上大运重卡的出勤率很高，运输过程中从没掉过链子。我算了一下，我们驾驶大运重卡的最长公里数能达到70万左右，品质确实是杠杠的。”说起大运重卡的品质，这兄弟两人已是赞不绝口，幸福的笑容也洋溢了起来。

“幸福都是奋斗出来的。”从选对搭档合伙创业，到情定爱车齐心创富，从田宏和陈荣这两位“兄弟组合”身上，我们不仅看到了特殊的缘分和深厚的友谊，还有毅然的决定和不懈的坚持，这些看似是命运的偶然，实则是成功的必然，所有的选择都在为他们的“成功转型”偷偷助力。

创富之路，任重道远，田宏和陈荣与大运重卡的故事才刚刚开始……