根据国家邮政局监测数据显示，截至11月16日，我国快递年业务量首次突破700亿件。近三个月以来，快递业务量实现从500亿件到600亿件再到700亿件的“三连跳”。有相关人员预测，2020年全年快递业务量有望超过800亿件。

 

高速发展的快运快递业，对我国的物流装备提出了更高的要求。要求物流运输车辆，要有高时效性、高出勤率、超大空间、低维修率和低油耗等特点。针对当前各物流运输行业的要求，中国奥铃从用户需求出发，潜心开拓中国轻卡市场，打造了多款专注快递运输的轻卡产品。此次，我们就着重介绍一下奥铃“快递三兄弟”。

 

 

 

第一轻量化中卡——奥铃大黄蜂

 

奥铃大黄蜂，堪称“快递一哥”，具有第一轻量化中卡的称号。奥铃大黄蜂的研发制造是基于行业大数据分析，结合法规变化趋势，率先应用“轻”科技潜心打造的一款行业标杆式产品，具有自重更轻、更省油、更可靠三大特点。

 

奥铃大黄蜂可搭载福田康明斯ISF4.5、云内D45、玉柴YC6J等三款发动机，实现多款动力选择，轻松满足不同工况需要。

 

 

 

其中，奥铃大黄蜂9.8米快递运输车，搭载福田康明斯ISF4.5发动机，搭配法士特8档变速箱，最大功率210马力，最大扭矩760N.m。强劲动力能够保障快递运输的时效性，快速送达。

 

同时，奥铃大黄蜂9.8米快递运输车采用奥铃32项轻量化降重技术，CAE仿真分析，实现整车轻量化设计。底盘采用铝镁合金，700L高强度钢材质，后桥采用高强度钢板，整体减重20%，自重轻1000斤。据了解，可以实现百公里省油1.5L。

 

奥铃大黄蜂，不仅动力强劲，省油，还特别能“装”，63方超大货厢，能够轻松满足快递运输多拉快跑的特点，助力卡友轻松赚钱。

 

为高效而生——奥铃CTS

奥铃CTS聚焦城际、城郊物流运输，以“高效”为核心，关注品质、效率、出勤率、TCO、服务，主打冷链、海鲜、快递等高附加值货物客户，凭借其高效率、高出勤、高智能的优势成为最佳高效物流的不二解决方案。

 

奥铃CTS依托全新升级的M4平台，搭载顶级福田康明斯动力，与之匹配的是采埃孚变速箱，使整车的传动效率大幅提升20%，噪音降低3-4dB。

 

 

 

值得一提得是，为有效保障车辆运输得高出勤率，奥铃CTS还搭载先进的车联网系统及智能设备，可实现人、车、货仓的透明化管理，实时掌握车队运营情况，提升车队运营效率，整车运营效率提升30%。同时，整车还配有智能诊断功能，方便卡友及时找出问题，解决问题，让运输更智能。

 

轻拉快跑，城配明星——奥铃速运

 

奥铃速运以“满足城配专业需求”为诉求，面向客户多样化综合需求量身打造“智慧城配一体化解决方案”。奥铃速运单月销量在3000辆以上，成为合规蓝牌轻卡热销爆款。并获得“城配爆款蓝牌轻卡销量之王”的称号。

 

 

奥铃速运为M4全新升级换代的中高端轻卡，底盘4大系统8大核心零部件全面升级，整车具有造型稳重、动力强劲、安全、可靠、舒适、节油、适应性强七大特点。

 

轻量化车身，承载力更强；蓝牌合规，上牌一次性通过；康明斯国六动力，功率96kw，扭矩320N.M，起步加速性能好，动力足；发动机核心零部件质保4年100万公里，发动机B10寿命50万公里，保养间隔2万公里，耐久可靠性高；采埃孚-5档变速箱，采用高性能同步器，有效减小换挡力，提高换挡顺畅性，降低驾驶强度，带来轿车般的换挡体验；标配WABCO制动部件，加大离合器，优化制动器性能，满足频繁起步刹车城市工况。

 

除为用户提供高品质的快递运输车外，中国奥铃还不忘解决卡友运营过程中得难题，始终急用户所急，用最短的时间解决客户难题，让客户能够在忙碌的运输中，争取时间，多拉快跑，提供全物流解决方案。相信未来，中国奥铃能够不断丰富产品线，持续领跑中国轻卡市场。