2019年9月27日，东风汽车集团有限公迎来了东风自主品牌第1800万辆、东风商用车第600万辆下线的时刻，与此同时，新一代天龙、天锦概念车也正是亮相。600万是东风商用车发展史上的一座里程碑，更是面向未来的新起点，600万的里程碑又意味着什么？在媒体的聚光灯下新产品又昭示着什么？在现场我们得到了答案。

600万背后 是对产品可靠性的不懈追求

东风汽车集团有限公司卡车业务起家，于1969年诞生于鄂西北大山深处的小镇十堰。用50年的光阴打造了专属的“东风”品牌，全国卖出10辆车中就有1.4辆是东风车。可以说在国内真正做到了家喻户晓。

如今的市场已经褪去了“疯狂”的外衣，从当初的增量竞争变为了质量竞争，行业的淘汰赛正式打响，用户的关注点已经转移到了产品经济性、可靠性上。“回首过去，我们有过很高的行业成就，但站在用户角度再去评价我们的品牌，好像也没有让人随口而出的印象特徵，随之，可靠的主题被提了出来，并立即获得了广大员工的认可，这正是我们50年来一直追求的理念”。东风商用车有限公司副总经理蒋学锋告诉记者。

东风商用车50年不懈追求，始终以“可靠”领先。从东风第一代车型两吨半卡车EQ240开始，可靠就是根植于东风卡车基因里的首要元素。

东风商用车商品的可靠，始于开发阶段，新产品的推出要经过严苛的质量设计、全面仿真、台架试验、加速耐久性试验，严苛环境试验、用户环境试验等环节，以远高于行业的严苛设计、验证标准和流程，确保各方面品质可靠、稳定后，才能正式推向市场。

多年来，东风商用车伴随客户成长，共同面对物流行业的变化和挑战，针对客户的需求提供顶级商品和服务，东风阳光就是一个典型的代表。

东风阳光品牌诞生于2003年，同年阳光小子创立，成为了阳光服务品牌的一个专属标识；2007年，阳光小子完成品牌突破期，荣获了行业内知名服务品牌的口碑；2018年，阳光服务品牌遇到了转型期，并且提出了“以养代修”这个全新服务理念；2019年，赶在50周年之际，阳光服务品牌全新升级，依托东风三大他平台，天龙天锦、总成品牌、阳光小子共同推动东风商用车构建完善的品牌体系，为可靠理念保驾护航。

600万的未来 是自主创新的全新起点

从汽车大国到汽车强国的蜕变，自主化是必经之路，做大做强自主，是历史给予东风的重托。东风品牌家喻户晓，其产品迭代备受广大用户关注，随着新一代天龙、天锦概念车揭开神秘面纱，也向外界透漏了其未来产品的一些信号。

1、自主自强 迈向世界

铺面而来的“未来感”是大多数人对新一代天龙、天锦概念车的评价，它们一改此前东风商用车一贯传承的意大利造型师设计风格，在众多灯光的点缀下，彰显出极强的科技范儿，更值得一提的是，该车型完全由东风商用车自主打造。

东风商用车自主研发成功案例近些年有很多，2018年2月1日，东风商用车有限公司就独立自主开发的全新一代重型柴油机DDi13，其控制系统完全自主。一系列动作都指向一个目标：国内领先、国际先进。

发动机自主研发的同时，与之配套的动力链也在有序的同步进行，DA14自动变速箱以及新一代TD440桥与DDi13将组成纯自主高端动力链总成系统，据介绍，东风商用车预计用5年左右成熟这一纯自主高端动力总成系统平台，当然这也会是下一代产品的卖点，未来可期。

2、产品迭代 因势而变

概念车是未来卡车的一个雏形，从一定程度上，概念车就是其下一代产品的先导车，市场需要什么决定了产品的进化方向。东风商用车多年来紧跟市场发展态势，从2006年全新重卡东风天龙上市至今，推出了一系列优秀产品。尤其是近些年，政策动荡，东风产品的更新速度达到了一个全新的高度。仅2017年，东风就推出东风天龙2017款新启航450、东风天龙旗舰520、东风天龙启航520、天龙KC等以大马力、低自重、大容积为卖点的多款新车型。

新一代天龙、天锦概念车是东风商用车按照未来用户需求所打造的，安全、舒适、智能在这辆车上得到了完美体现。

首先，这辆车的驾驶室没有以保险杠为轴分为体，一体式结构显得更加平整，电子摄像头后视镜代替了传统的后视镜被安装在车内，光滑的外表带来一种安全感。驾驶室内一体式的大屏幕也是智能网联化下的体现，没有了复杂的按键旋钮，各种辅助装置只为让驾驶变得更加舒适智能。

“对未来产品的把控，是一家企业实力的体现，不光是国内竞争，国际上的竞争也要做好充足的准备，自己不打出去，人家就会打进来，自主自强每一场仗都做好充足准备，企业才能稳步前进”。东风商用车有限公司副总经理蒋学锋说到。

未来已来，东风向上而生，全新一代东风天龙、天锦概念车只是600万新起点的一个先行者，东风商用车的下一个十年如何走？令我们充满期待。