一座学府分量的大小取决于名师的多少，一场比赛影响力的大小取决于参赛选手热情的高低，这是我参加第三届（2018）曼技术产品实况挑战赛第六站——聊城站比赛的感悟。当本届比赛吹响下半时嘹亮的号角之时，无时无刻，我不在期盼最终总决赛的盛况，聊城站的精彩赛况就让我嗅到了压轴大戏的火药味！

 

中国重汽曼技术产品实况挑战赛聊城站的比赛，可谓奇幻旅程中一道绚烂的彩虹，参赛选手不但有卡友圈中的当红明星——李新华，而且有巾帼英雄——来自辽宁的女司机李宏丽，还有资深卡友——魏代峰，同时还有来自全国各地的九位“A2老江湖”，高手如云的赛况让我们紧张热情地期待本站冠军最终花落谁家！

 

曼技术实力亮剑 为绿色未来而来

 

在我走下火车之前，对聊城唯一的印象就是与美国菲尼克斯有着同样的“凤凰城”之称，然而在工作人员的介绍下，方知聊城的城市底蕴和交通要义！

 

6000多年前，聊城即有大汶口文化古城，先后创造了史前文化、运河文化、红色文化，是国家历史文化名城，名胜古迹2700多处，聊城城区独具“江北水城”特色。同时，聊城是传统的公路运输城市，不但当地卡友对车辆要求颇高，而且与河北、河南为邻，在两省积极响应《打赢蓝天保卫战三年行动计划》之时，自然不能败于下风，当地相关部门也加快了国三车辆的淘汰进度，结合重点通道城市国六排放的提前实行，加快新旧动能切换。

 

原来，中国重汽选址聊城，不但是为参赛选手提供了广阔的平台，而且是用实力亮剑！

 

此次比赛用车，是中国重汽的当家花旦——豪沃T7H 540马力6×4牵引车。曼技术MC13发动机+重汽12挡直接挡变速箱+曼技术MCY13Q后桥，大马力小速比（2.85）的“黄金搭档”以超强动力性和超高的运营时效性博得广大用户群体的青睐。

 

比赛线路也是这个城市的经典重卡运营线路：起点位于G3W德上高速东昌府服务区，往德州方向、转菏泽方向行驶，最终返回东昌府服务区。全程86公里，车货总重49吨。

强中竞争强中手 24.810L/百公里勇夺魁

 

尽管天气阴沉、时节已入初冬，也没有影响选手们的比拼热情。当“大部队”赶到预赛现场，天边已经泛起了灰色，比赛也已经进入了第四轮。在已经结束的前三轮中，选手们成绩基本保持在26-27L/百公里的油耗，给第四轮选手施加了巨大的心理压力，亮起的行车灯为最后一轮出发的选手加了一把劲。

 

1.5小时左右，第四轮三名选手顺利归来，在众人的见证下，最终A组和B组的“压轴”选手李新国、李新华顶住压力，携手出线，C组的于涛实力挺进第二天的决赛。

 

在第二天的决赛中，中国重汽销售部党委常务书记高增东、中国重汽集团宣传部副部长李跃和中国重汽销售部鲁北分公司经理苗志强等领导出席开幕式，为决赛三名选手打气助威，高朋满座可以说是对选手们最好的祝福。

 

预赛的激烈竞争，让三名选手在决赛环节中更加绷紧了神经，不但要决出最终的冠军，而且还要挑战自我，于是，每一次换挡、每一脚油门，都可能成为左右比赛成绩的关键细节。

 

三名选手经历近7个小时的比拼，戏剧性的一幕出现：李新华和于涛同时交出了24.810L/百公里的答卷，最终经裁判组审核，李新华仅以完成比赛用时最少的微弱优势获得冠军，于涛获得亚军，李新国以25.351L/百公里的成绩收获季军。

 

与此同时，李新华和于涛以打破预赛25.283L/百公里的最佳成绩，携手帮助中国重汽为“蓝天公益计划”贡献了10000元公益基金。

 

赛后，未能晋级的巾帼英雄李宏丽同样欣喜地表示：“虽然未能晋级，但是借此次比赛机会，与众多行业高手交流了用车之道，学到了更多知识。在以后的运营过程中，把理论知识变成实际操作，真正降低油耗，是此次比赛收获的比冠军奖牌更有意义的东西！”

 

圈中红人李新华同样肯定了李宏丽的观点：比赛的直接目的自然是要拼出胜负，但是比成绩更重要的是对自己驾驶行为习惯的检验。如何把今天的学识运用到日常运营，要求我们卡友从驾车的一点一滴做起，牢记安全使命，真正降低油耗，不负厂家初心！

在晚间的品鉴会环节，参会人员无不对冠亚军的“双满分”的成绩好奇，参赛选手积极分享用车经验和曼技术产品的技术优势，让在场各位更加深刻体会了豪沃、豪瀚等产品的匠心，纷纷向曼技术产品抛出橄榄枝，最终现场卡友共“牵手”曼技术产品112台！

 

聊城站比赛的结束，意味着本届曼技术产品实况挑战赛仅剩苏州站和总决赛昆明站。聊城站赛况的精彩呈现，让我们对余下两站比赛的精彩更加期待！最终，谁会加冕最终的桂冠，让我们共同期待！