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    肖运红:我的奥铃版速度与激情

    时间:11-21  来源:今日商用车   作者:吴凡

    平度的葡萄、烟台的樱桃、栖霞的苹果、莱阳的梨子……桃、杏、柿、草莓、山楂、香瓜、面瓜……在胶东半岛绵长曲折的海岸线旁,特殊的气候和起伏的丘陵,各种风味独特的水果造就了让人流连忘返的特产。

     

    日复一日,胶东半岛的大动脉上奔驰往复无数车辆,将芳香可口的瓜果送往大江南北,成就了营养丰盛的餐桌,也成就了勤劳致富的物流人。


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    从最初批发苹果,到现在经营水果批发档口;从栖霞的农村,到青岛结婚安家生子,过去十数年中,肖运红向《今日商用车》诉说“衷肠”:最亲密的伙伴和战友就是他!

     

    说句爱上奥铃的心里话


    哪个他?!


    这个他,既不是和肖运红有稳定供货关系的果农,也不是经常关照档口生意的主顾,而是一年365天兢兢业业伴他“征战”整个胶东半岛的奥铃轻卡。


    从2005年率先打出“重载轻卡”差异牌的捷运到TX/CTX再到CTS,每一代奥铃升级产品他都尝鲜试用。个中缘由再简单直白不过——“奥铃轻卡响应我们用户的需求是最及时的,产品升级迭代快,我是奥铃轻卡最忠实的粉丝!”他的声音不自觉中提高了八度,“你是不说觉得我说得夸张?但奥铃又没有给我广告费,我这么说的的确确是因为用着好,想将心里话说出来而已。”


    让人好奇的是,他眼中的奥铃轻卡,到底有多好?


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    第一个赞给了操控性,稳定扎实的底盘让他心里特踏实。位于山东东部的胶东半岛丘陵连绵,尤其是肖运红的老家栖霞市,境内群山起伏,路况复杂,有很多陡坡、急弯,普货一般装车后最多高在2米左右,但苹果装箱放到车上后,足足有三四米那么高,在山路上急拐弯时稍有不慎,便会出现侧翻危险,“但是我的奥铃CTS,底盘扎实、前后还带稳定杆,不管什么路况开起来都很舒服,稳定性太好了!”


    第二个赞给了可靠性。不管是第一辆经久耐用的奥铃捷运还是现在能拉快跑的奥铃CTS,奥铃轻卡就像他的兄弟一样,无论是下雨下雪,还是大雾大风,“从来没有把我撂在半路,哪怕是一次都没有过,太让我省心了”!奥铃CTS整车经160万公里可靠性验证,故障间隔里程提升50%,耐久性提升60%。肖运红强调,跑物流的年月越长,越看重效率,可靠性则是效率的最大保障。“车不坏,每天都在跑,意味着每天都能为我创造价值。”


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    第三个赞给了动力性。“所有的瓜果我都希望以最快的速度拉回来,我在乎的是效率而不是油耗,所以希望车辆有充沛的动力。”每次到产地装好货,肖运红一定会就近上高速。他那台奥铃CTS轻卡搭载康明斯ISF2.8发动机,功率达96kW\扭矩315N.m,强大的动力不仅使车辆在起步时充满了推背感的激情,更帮助肖运红畅行高速、无忧驾驭各种复杂路况。


    “在我这个行业,竞争很激烈,如果没有好的车辆保障,我就会迅速失去口碑、流失客户。”肖运红感慨,“来青岛后这么些年,我买房子、养孩子的每一分钱,都是靠奥铃轻卡的车轱辘转出来的。”奥铃品牌不仅与他的事业一脉相连,更与他的人生产生了难以割舍的关系。


    物流人美好生活的神助攻


    随着现代生活水平的提升,使人们对瓜果蔬菜的需求量大幅提升,无论是在品种还是品质方面都有了更高要求。在青岛华中蔬菜批发市场多年从事个体经营多年的肖红运,更是深谙绿通运输中的捷足先登之道。


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    但捷足先登岂可一蹴而就,“首先不能坏,其次要跑得快。”肖运红表示,瓜果如今成了居民日常餐桌的每日必备,如果车坏在半道,即使不算拖车费和转运费所造成的损失,客户在约定的时间提不到货,“就会认为我们不靠谱,转向别家”。偌大的蔬菜批发市场,各档口之间的竞争激烈程度可想而知,蔬果商们揽客比拼的“杀手锏”就是时间。时间的关键性表现在,同样的路程如果能比别人早到一小时,就意味着自己的货品更新鲜,更能得到买主的青睐,也能更早出完货。“我们个体经营,货、运不分家,高效运输装备太重要了!”


    秉承更快、更高、更强奥运精神的奥铃轻卡,在追求品质突破和需求满足的征程上从未有过片刻倦怠。“在每一代奥铃轻卡身上我都能感受到这种品牌精神,奥铃轻卡堪称我们物流人的神助攻。”


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    奥铃轻卡之所以备受肖运红的青睐,这一方面得益于福田奥铃的创新科技与精工制造,另一方面也和适当的维修保养与适时的车辆更新密不可分。在过去的近20年中,肖运红始终保持着3年更新车辆的好习惯,而且选车一定是选奥铃轻卡中配置最高的车型,比如上文中提及的那台福田汽车最新M4平台的奥铃CTS轻卡。


    “我不光自己用着好,还要推荐给周围的朋友。”肖运红说,好东西一定要分享。比如,他很看好福田奥铃这次在青岛上市的奥铃TS,单看发动机保养周期由7500公里延长至2万公里,就为像他这样关注城配市场的物流人带来了莫大实惠。“你想想看,每次保养得安排专人送去服务站不说,还要停运、缴纳保养费用,现在保养周期延长到了原来的2.6倍,是不是立马省时又省钱了?!”所以,这次肖运红拉着他卖蔬菜的好友一块来看新车。“奥铃TS特别适合货不重、想省油、对时效要求不高、比较在乎购置价格的城配物流车主”,他告诉《今日商用车》,自己也在考虑换购1台奥铃TS新车,用于青岛市内的点对点配送业务。


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    如果说一见钟情是不明所以的情愫牵绊;那么与子偕老便成为了一种付诸信任的情感流动。有人说,这个时代“路转粉”只需要一个故事;但是在以“商”为大的物流行业,从反复试探到推心置腹,需要的不止是时间,更是高可靠性、高安全性、高动力性的持续表现。从普通车主到忠实用户,福田奥铃用卓越的产品品质,为许多像肖运红这样从异乡来到都市寻求更好生活的物流人提供了值得信赖的高效运输装备,也一步一步拉近了彼此之间的距离,在物流人的事业中上演奥铃版的速度与激情。

     

     

     

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