不知不觉，作为全球商用车辆制动系统供应商的克诺尔商用车系统（以下简称：克诺尔），已经深耕中国20载，并已拥有上海、大连两家独资公司以及分别位于大连、重庆和十堰的三家合资公司。

 

值此在华20年之际，2020年12月18日，全球领先的轨道及商用车辆制动系统制造商“克诺尔集团商用车系统”在渝成功举办2020媒体日活动。一起见证和分享了“克诺尔商用车系统”在华运营二十年持续发展的成功之道，并深入探讨“新四化”变革的新形势下商用车行业的“变”与“不变。

 

 

 

根植中国20年，全面实行本土化战略

 

自2000年，克诺尔正式进军中国以来，目前，克诺尔商用车系统已经在中国实现全面本土化。在克诺尔的发展历程中，本土化对其影响和意义深远。

 

正如克诺尔商用车系统亚太区总裁徐保平说到，“作为植根中国市场二十年的外资企业，我们早已与中国商业汽车行业的发展休戚相关。在中国，为中国，全面本土化发展战略让我们取得了非凡的成绩，今年更是帮助我们成功规避了因疫情影响的国际市场波动，未来也将继续引领克诺尔商用车系统在华健康稳定地发展。”

 

 

 

在实现本土化的这条路上，克诺尔可谓是做到了极致。首先，管理团队实现本土化，在华员工均采用本地人，实现本土化。这样有利于建立高效的决策机制，从而形成更快的市场反应机制。

 

其次，企业研发与制造实现本土化，扎根中国。据了解，除实现本土化工厂外，克诺尔还在在上海、大连、重庆和十堰等地的研发中心和实验室，持续为中国的商用车用户提供创新的车辆系统化的解决方案和应用技术支持，现已与国内主要整车、发动机、变速箱以及车桥制造商建立业务联系和策略性伙伴关系，帮助提高车辆效用、主动安全和生命周期保驾护航。

 

重庆合资工厂  见证克诺尔本土化成效

 

为了更好地在中国实现大发展，克诺尔自进入中国市场后，在企业本土化经营方面，也做了不断的改革与创新，其中，克诺尔商用车系统(重庆)有限公司（以下简称：克诺尔重庆公司）便是中外合资合作的一个成功典范。据了解，克诺尔重庆公司是克诺尔在2011年与重庆机电股份有限公司共同组建的合资公司。

 

“起初刚开始合作之际，双方也存在很多管理层面的意见分歧，但合资双方一直本着高度一致的契约精神，发挥各自优势、共谋发展、合作共赢，不仅实现了当初出资资产及业务的价值最大化，更创造了超出当年预期的收益。”重庆机电股份有限公司执行董事兼副总经理杨泉表示道。

 

经过近10年的发展，目前，克诺尔重庆公司发展迅速，并取得瞩目的成绩。其中，产品型号逐渐优化，由原来的3000多个产品型号，调整为500余个产品型号；升级生产线，据介绍，截止2020年底将建成39条新生产线，并实现生产半自动化、信息化和智能化；销售连年保持增长态势，即使在今年疫情影响下克诺尔重庆超越行业整体增速，销售业绩再创新高。

 

 

 

正如克诺尔商用车系统(重庆)有限公司总经理翟平表示：“在合资伙伴的共同努力下，重庆公司已经建设成为克诺尔中国地区阀类及空气处理单元集设计、研发、生产于一体的制造中心，赢得了客户和市场的高度认可。”

 

创新驱动 以本土化创新应对市场变化

 

克诺尔作为全球制动系统市场的领导者，现已有115年历史，克诺尔能持续深耕和引领制动领域的发展，这与其自身的创新驱动力有着必然联系。

 

根植中国市场后，克诺尔持续创新的基因没有改变，在面对当前汽车行业以电动化、智能化、网联化、轻量化为代表的“新四化”的要求下，克诺尔持续发展创新，应对“新四化”带来的机遇和挑战，并提出完备的解决方案。

 

 

 

在电动化方面，克诺尔针对纯电动车进行了EBS改进，使车辆拥有更优异的制动性能，能耗更低；配备盘式制动器，通过EBS对电机制动与行车制动的协调，提高车辆的工作效率和降低运维成本；同时，EBS提高车辆的安全性，给予驾驶员像轿车一样的制动踏板感觉，大大地提高了车辆驾乘的舒适度。

 

在智能网联化方面，从2014年克诺尔独家推出基于雷达摄像头的数据融合（Data Fusion）技术的ADAS系统，可以实现AEBS, ACC以及LDWS功能，到2016年对公众展示的自动货场操控技术（AYM），再到2018年惊艳亮相的户外自动驾驶技术，无一不展现了克诺尔在智能驾驶方案上的突出实力。2019年，克诺尔加深了与国内外各合作伙伴的开发合作，完成了列队行驶演示，在商用车高度自动化驾驶领域又迈进了一步。

 

值得注意的是，克诺尔不仅是制动领域的专家，还是商用车转向系统的全球引领者。据克诺尔介绍，目前中国商用车在自动驾驶方面，在制动领域已经做得非常完备了，想要再次突破就要向处在瓶颈的转向系统发力。

 

 

 

未来，克诺尔将不断结合市场需求，继续加大研发投入，进一步开发全冗余电液控制转向机，以满足商用车用户L3及以上自动驾驶的需求，真正解放司机的双手与双脚。

 

除此之外，考虑到商用车的轻量化发展，自2017年开始，克诺尔德国和中国团队针对轻量化的市场需求，推出了SC7盘式制动器，其优良的表现深受中国主要卡车、挂车及客车用户的信赖。据了解，SC7盘式制动器相比国内同类产品轻5公斤，既能满足轻量化需求，还可以节能减排。

 

风雨二十载，克诺尔商用车系统在中国砥砺前行。以本土化战略洞察行业先机，以创新应对市场变化，终获历史性发展成果。在当下汽车行业变革之际，克诺尔仍将不忘初心，秉承科技驱动发展的理念，立志在中国市场开创下一个二十年的辉煌，让我们拭目以待。