“安全是回家最短的路”3月3日上午，山东荣乌高速寿光段发生一起严重的交通事故，油罐车运输司机不幸遇难，根据新闻报道爆出的照片，可以看出发生事故的车辆驾驶室已经被拍扁，没有任何后移迹象。而据该公司工作人员介绍，类似的事故之前也发生过，不过好在发生事故的车辆驾驶室整体后移，驾驶员完好无损。

 

 

据了解，目前国内主流重卡都加入了驾驶室后移技术，以及众多主动安全技术。其中最具代表性的当属中国重汽豪沃T7H危险品牵引车，一款集主动、被动安全技术于一身的危险品牵引车。

 

▎驾驶室后移技术 驾驶员最后一道护身符

 

据了解，豪沃T7H是国内率先推出驾驶室后移技术的厂商之一。首先，T7H驾驶室采用4点气囊悬浮设计，一方面可以提高驾乘人员的舒适性，另外一方面驾驶室在发生碰撞时可以实现整体后移，降低伤亡。

 

 

T7H驾驶室四个支撑点采用国际领先的溃断技术，在发生碰撞时，驾驶室和车架连接点自动断裂，驾驶室顺力后移，减少碰撞对驾驶员的伤害。此外，豪沃T7H驾驶室采用了和沃尔沃合作的安全技术，其驾驶室碰撞标准满足瑞典相关法规要求。

 

▎智能安全系统，把事故扼杀在萌芽阶段

 

 

如果说驾驶室后移技术是安全的最后一道防线，那么T7H装备的智能安全系统则更加引领智能重卡技术发展。目前T7H牵引车装备了ACC自适应巡航、ESC+EBS防侧翻、AEBS防追尾、LDWS防窜道、HSA防溜车系统等等。同时T7H危险品牵引车还装备了胎压检测、转向轮爆胎应急防护装置、液力缓速器。

 

 

以ACC自适应巡航系统为例，在开启ACC系统的情况下，系统会通过驾驶室前方的雷达实时监测与前车的距离。根据根据距离调整车辆的速度，当前车降速或者是提速的时候，系统都会对车辆进行相应的控制，始终保持与前车的距离不变。当前车急刹车时，AEBS紧急制动系统就会对车辆进行紧急制动，防止追尾前车，降低事故率。

 

据相关资料显示，车辆侧翻事故已成为所有事故中最容易发生的事件，原因是驾驶员操作不当，亦或者恶劣环境导致。豪沃T7H牵引车配备的ESC+EBS防侧翻系统就可以很好杜绝这一问题。

 

 

ESC+EBS防侧翻系统可以实时监测车辆姿态，运行状态等，一旦系统监测到车辆有侧滑情况，系统就会启动相应的功能，比如限制发动机输出扭矩、对特定的车轮进行制动等等。可以说这套防侧翻系统可以大大降低车辆侧翻事故率，提高安全性能。

 

 

除了侧翻以外，转向轮爆胎失控也是驾驶员最害怕的情况之一。车辆在行驶过程中一旦出现转向轮爆胎，车辆将出现瞬间失控，进而发生事故。而豪沃T7H搭载的胎压检测系统、转向轮爆胎应急防护装置则可以完全避免这样的事故。

 

 

胎压检测系统实时检测各个轮胎的胎压情况，一旦出现漏气或者是胎压过高的情况，系统就会提醒驾驶员检测轮胎情况，防止轮胎爆胎或者是气压不足。同时转向轮爆胎应急防护装置在转向轮出现爆胎以后可以防止车辆出现突然转向，让驾驶员可以继续操控车辆，避免发生失控情况。

 

 

除了一系列智能系统装备外，T7H的制动系统也可以降低事故率，车辆可装备全盘式制动、液力缓速器等。盘式制动可以有效降低刹车时热衰减，提高连续制动能力。同时配上液力缓速器，可以减少刹车使用频次，延长刹车片使用寿命。另外还可以取消传统水罐，提高运营效率。

 

不管是主动安全，还是被动安全，重汽豪沃T7H都做的非常到位了，主动安全方面有可靠的制动系统，液力缓速器等等，可以保证车辆的制动性能。再加上一系列智能安全辅助系统，可以说主动安全方面已经达到了同行领先水平。被动安全方面，技术领先的后移技术，可以在发生事故时最大程度的保证驾乘人员安全，可以说豪沃T7H是最安全的卡车之一。