“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”，令人驰骋无限遐思的呼伦贝尔大草原上，一片冰雪覆盖。在西伯利亚韩流入侵的呼和诺尔冰湖测试现场，福田祥菱在经受了彻夜的极寒气温和百般考验后，静静的停在这里准备接受着第二天凌晨进行的低温冷启动测试，柳叶式的组合式前大灯奕奕有神地闪烁在纯净的冰雪世界里，其无畏无惧的征服者姿态昭然若揭。

 

 

在2018中国卡车极限挑战赛中，

福田祥菱以行动追寻信仰，

用车轮丈量脚下的每寸土地，

刻下无畏烙印。

 

由《中国汽车报》社有限公司和中国汽车技术研究中心联合举办的2018中国卡车极限挑战赛在这片测试基地如期举行，福田奥铃在这片无硝烟的赛场上傲立群雄，不怒自威。

 

 

 

无碍启动 一气呵成

 

至少零下四十几摄氏度的呼伦贝尔，在此种呵口气都能结霜的极限天气下进行冰雪驾驶，还要做出各种极限运动，对于车辆的动力、电子、制动、操控等系统都提出了严峻的考验。

 

 

伴随着呼出的热气，车内外温度已达-40℃，低温冷启动测试开始了，福田祥菱仅用5.2秒，现场第一时间成功着车，成为了评测专家团队及现场人员关注的焦点，将极致性能驭向巅峰。

 

越野穿越 制动稳定

 

对于冰雪路面的行驶，卡车的安全性能尤为重要，在驾驶通过起伏不定的越野穿越路面也需要格外小心，留好和前车的间距，一般为普通道路的三倍，避免制动距离过长而追尾。另外踩油门和刹车以及打方向都要格外轻柔，这样才不至于让车辆轻易打滑。

 

 

越野，微卡也可以。而福田祥菱配备的ABS，四通道控制，有效提升了雪地制动稳定性，而BA（紧急制动辅助）功能则缩短了制动距离，使福田祥菱在整个比赛过程中，不仅动力充沛，而且稳定顺畅。

 

技术优选 标准严苛

 

事实上，为了经受住严苛验证试验，福田祥菱依托福田汽车20多年商用车制造经验，融汇全球领先造车技术，严格按照福田汽车商用车统一制造标准，车身A柱、B柱、地板、车门、车架纵梁等关键部位采用了高强板和超高强度板，高强板材应用比例43%，依托CAE高效分析手段，整车结构强度达到最优。

 

 

另外，动力总成、附件、行驶、制动、传动、电子电器等全部采用优质供应商体系，从每个细小的零部件质量出发，充分保证了整车的可靠性品质。

 

赛场上，车轮与冰雪摩擦，释放出漫天雪烟，平滑冰面上疾驰的福田祥菱，以飒爽英姿，撼动着每位观赏者的神经，令人赞叹不已。启动、加速、制动都游刃有余，也没有出现溜车、打滑等现象。福田祥菱整车历经40万公里各种极限测试，可以说早已身经百战，极寒更是不在话下。

 

“在我们呼伦贝尔，福田时代产品占据了大部分的市场份额，其轻卡、微卡产品广泛用于蔬菜、水果、商超等城市配送，尤其是在冬天-40℃时候的良好表现，这在同级别卡车中是难以超越的。”在挑战赛现场，呼伦贝尔市海鸿汽车销售服务有限责任公司候志国信誓旦旦地说。

整理编辑：郭云霞