12月18日，商用车行业众所瞩目的，“心无旁骛攻主业——合作共赢 迈向高端”中国重汽集团2019年商务大会在泉城济南召开。山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光出席了会议，并发表了重要讲话。中国重汽集团相关领导和部门负责人、中国重汽经销商与合作伙伴，行业媒体共同出席了会议。

　　目标40万辆！攻主业、创一流、推国六，中国重汽2019启新程

　　山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长 谭旭光

　　会议宣布，2018年中国重汽预计销售整车30.45万辆，同比增长14%；重卡板块稳步发展，2018年预计销售重卡16.9万辆，销量行业第三；2018年销售轻卡13.4万辆，同比增长24.5%，超过行业平均增幅；出口重型汽车3.63万辆，占国内重卡出口总量50%。同时，会议公布了2019年销售目标：重卡20万辆、中轻卡20万辆。到2025年，中国重汽将要达到重卡年销量目标25万辆，中轻卡25万辆，轻型商用车20万辆，收入达到3000亿元。

　　而2018年恰逢改革开放40周年，中国重汽一路走来成绩斐然。面向未来，中国重汽将如何定调发展路线，如何赢得海内外市场，打造全新品牌？谭旭光董事长的讲话给出了答案，而中国重汽研发、创新等综合实力，则通过亮相的件件精品一一进行了自我诠释。

　　- 心无旁骛攻主业 打造新钢铁团队、虎狼之师 -

　　为应对商用车国内外市场的激烈竞争形势，中国重汽将与山东重工进行战略重组，重组的目的是什么，未来要怎样进一步做大做强？

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　　山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光发表重要讲话

　　①战略重组，为做优做强打基础。谭旭光表示，第一，战略重组是山东省委省政府、济南市委市政府推进新高质量旧动能转换，实现全省资源高效配置的需要。目的是加快推动山东装备制造业创新发展，提升综合集成水平，打造一流的制造业创新中心和高端装备制造基地。

　　第二，战略重组是推动我国商用车参与国际竞争的需要。目前，戴姆勒、沃尔沃、大众三大商用车巨头，在欧美日的整合已全部完成，中国是全球最大的市场，中国企业势必参与全球竞争，整合资源，以做优做强。

　　第三，战略重组是为应对中国汽车工业全面开放新形势的需要。中国计划五年三步放开汽车行业股比限制，除了少数企业做优做强，一些商用车企就会面临被收购重组甚至是淘汰的风险。因此，整合发展凝神聚力，集综合优势于一身，将实现更大的突破。

　　②专攻主业，向全系列产品进军。谭旭光认为，实现做优做强，企业必须“心无旁骛攻主业”，这不光是为了能为国家、为民族交出漂亮的答卷，也是为企业发展再注入新动能。根据国际商用车市场竞争态势，未来中国重汽要将自身打造成与戴姆勒、斯堪尼亚等并驾齐驱的一流品牌；还要成为重、中、轻型全系列商用车研发制造基地，做强重型车，提速轻型车。

　　谭旭光认为，中国重汽已经具备向全系列商用车转型的条件。一是中国重汽品牌响誉全球。2018年，中国重汽出口销量为3.63万辆，连续14年占据重卡行业出口第一位，中国重汽品牌海内外有口皆碑。二是与德国曼合作开发的MC11、MC13发动机已成为国内市场的高端品牌。三是轻卡业绩连年看涨，2018年达到13.4万辆。四是中国重汽30年时间打造了区域化战略和品系化经营相结合的营销模式，以及功能齐全、布局合理的销售服务网络等。

　　③不“抱缺守残”，倡导激情文化，打造虎狼之师。中国重汽作为国有企业，要实现高质量发展的目标，必须研究自己的残和缺，要改革就不能“抱缺守残”。他指出，要改变多头领导、相互掣肘等不足，在新的党委领导下，坚持一个中心，实现发展目标一致，理念、发展行动一致，对集团组织架构、制造体系、运营机制、降本增效等进行一系列改革。

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　　中国重汽集团2019年商务大会颁发“营销功臣奖”

　　值得一提的是，他提出打造激情文化。他表示，中国重汽要在产品创新、市场反馈等过程中，完成全新转变，以客户满意为核心价值，秉乘“不争第一就是在混”的激情文化，“一天当两天用的”效率文化，“约法三章、八不用”的干部文化。最终目的，就是要通过3-5年时间，打造出一支钢铁团队、虎狼之师。

　　突出核心优势，专攻主业，严格打造高效团队，是谭旭光董事长对于新时代新形势下中国重汽的企业战略解读。此外，他还提出，形成中国重汽四大品牌差异化实力，使高端品牌汕德卡年销量突破5万辆，抓住进入高端轻卡和布局大Van、皮卡市场机遇，以及提升出口销量向5万辆迈进的目标。

　　接下来，这场发展改革的硬仗怎么打，让我们拭目以待。然而，眼下令人瞩目的国六实施时间越来越临近，中国重汽有哪些创新产品推出？年会同期展示的产品，给了我们答案和惊喜。

　　- 国六新品亮相，T7H、N7G等引吭高歌 -

　　盘点2019年中国重汽年会期间的亮点可以发现，其产品表现更为突出，尤其是车辆在环保、智能化方面的表现。记者注意到，中国重汽的国六新品即T7H牵引车、N7G天然气牵引车引成为焦点。

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　　中国重汽国六新品——T7H牵引车

　　①以大马力13升动力为基础，T7H总体性能升级。新款T7H 6×4国六牵引车为500马力，匹配的是MC13.50-60国六发动机，动力及排放优势显而易见。从动力链来看，变速箱采用HW16挡产品，驱动桥为MCY13Q，可靠性更高。同时，该车专门设计了1100L大油箱，续航里程超过3600公里，以满足长途运输用户需要。另外，该车通过轻量化设计，提升驾驶舒适性、智能化安全系统等性能，使高端产品品质得以彰显。

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　　中国重汽国六新品——N7G天然气牵引车

　　②以天然气为原料，自重8.45吨，N7G性价比够高。同样是大马力国六牵引车，N7G使用的是具备国际先进技术的大排量、大马力MT13.48-60国六燃气发动机。该发动机，动力强劲、安全性、可靠性高。该车的主要亮点为自重轻，装配1000L超大单气瓶的N7G自重最低达8.45吨。经测试，该产品气耗比竞品低接近20%，称得上是一款经济型环保产品。并且，N7G配备新款驾驶室，外观和内饰都较为新潮、舒适，安全有保障。加上大卧铺、独立暖风、驻车空调等配置，既经济又实惠，产品性价比较高

。

　　据了解，中国重汽全新国六产品，均采用EGR+SCR排放控制技术路线开发，在满足国六法规氮氧排放一致性和排放耐久要求的基础上，其还具备更低排放升级潜力和可行性。

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　　汕德卡C7H 6×4高端智能牵引车

　　除此之外，此次中国重汽展品中还包括了亮点多多的明星产品。如汕德卡C7H 6×4自动挡牵引车。该车最大的亮点就是定位为高端替代产品，其采用国际上先进的动力品牌，马力在500匹以上，匹配采埃孚新一代TraXon自动挡变速箱，配以TG平地板豪华驾驶室、整车自重最低8.5吨、600L+300L铝合金组合油箱。大马力、自动挡、宽驾驶室、自重轻、超大油箱设计，哪项都能引领潮流，体现高端价值。

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　　L4级自动驾驶HOWO矿山霸王

　　而中国重汽在新能源产品上也倾注了颇多精力，豪沃T5G-4×2-纯电动环卫车底盘，就适用于各种改装环卫车，如洒水车、清洗车、压缩式垃圾车等，电池续航里程方面也达到了330km，是国内纯电动环卫车领域的实力派。自动驾驶方面，L4级自动驾驶HOWO矿山霸王、纯电动自动驾驶公交车等产品相关技术，绝对处于国内领先地位。“横看成岭侧成峰”，中国重汽展示的产品可谓琳琅满目。总之，品牌完全涵盖了豪沃、豪瀚、斯太尔、汕德卡，产品超具时尚、品质、实力特征。

　　“心无旁骛攻主业”中国重汽2019年的全新出发的号角已吹响。未来已来，企业务必全速前进。当然，向上意味着更为艰险，但专注一定产生聚合之力，我们可预见来年中国重汽也必然收获颇丰。