人有我优 以差异争第一

顾名思义，专用车是指为特定行业或特殊用途设计和制造的车辆，通常具有专门的功能和结构，以满足特定作业需求。专用车被广泛应用于建筑、物流、环卫、消防、医疗等多个领域。过去，专用车行业的生产模式多为改装厂采购底盘、加装上装；随着竞争加剧、技术迭代、行业升级，客户需要的不再是简单的“底盘+上装”，而是深度融合特定作业场景的智能高效的“全生命周期解决方案”。

中国重汽与时俱进，用最新科技助力客户创富、行业升级。以现场展出的一款豪沃TX折臂式汽车起重机为例，由中国重汽与改装厂强强联合根据场景需求定制开发，搭载460马力曼技术发动机，怠速作业时可保持稳定、高效工作；驾驶室配置气囊座椅，可显著提高驾乘舒适性；整车长度10.6米、高度3.3米，出入低矮厂房等受限空间十分方便，在细分市场具有显著竞争力。

窥一斑见全貌，中国重汽联合上下游产业链、协同六大品牌将专用车市场做细、做精，每推出一款产品都力求人有我优，以差异化优势夺得多项第一。

其中，重汽豪曼连续2年产销突破5000台，市场率方面轻型4✖2平板运输车连续6年第一、轻型6✖4混凝土搅拌运输车连续5年第一、轻型4✖2车厢可卸式垃圾车连续3年第一、轻型4✖2混凝土泵车连续2年第一；成都王牌专用车持续3年增长，2025年专用车产销突破5000台，市占率方面轻型混凝土搅拌车排名第一、抓斗式垃圾车连续3年排名第一、轻型新能源地库车厢可卸式垃圾车排名第一；先锋官V市占率方面柴油前驱宿营排名第一、主流垂媒平台用户口碑第一；豪沃轻卡旅居车、舞台车市占率均排名第一；汕德卡在以重卡房车、中置轴TIR运输车为代表的高端专用车市场持续保持市占率第一；豪沃在消防车、清障车、纯电动散装饲料运输车、除雪车等领域市占率第一。

这让中国重汽在2025年国内专用车市场稳定增长的背景下，以总产销3.8万辆、市占率45.8%的历史佳绩勇夺第一，保持绝对领先地位。

赛道角逐 加码新能源

善战者，求之于势。中国重汽注意到：智能化、网联化、电动化掀起的技术革新，提升了车队运营与管理效率，有效助力降本增效；平台化、模块化、柔性化等工艺革新，加速了产品迭代、缩短了交付周期、提了高订单响应速度；新材料的应用重塑了产品在轻量化、可靠性等方面的进化空间。惟有引领科技浪潮的大势，方能在内卷化的竞争中立于不败之地。如果说多品牌协同作战可以实现系统性的攻城略地，那么战略方向的锚定将是左右最终结果的决定因素。专用车行业未来竞争的关键点在哪？中国重汽的答案是：新能源。

在现场展出的40余台展车中，六大品牌都推出了旗下的重头作品。如汕德卡G7M纯电动环卫车，搭载中国重汽自主研发的电机，额定功率达到340kW，峰值功率490kW，实现高可靠、低能耗、长续航，成为低碳智慧环卫运营的首选车型，展现了汕德卡在高端专用车领域的创新引领实力。豪沃TX纯电动洗扫车搭载中国重汽自研的全新一代电驱桥+高度集成六合一控制器，实现“一车一场景一控制”的精准标定，在可靠性与能耗表现上成为智能环卫装备领域的标杆产品。除此之外，豪曼、王牌、轻型车等都基于成熟平台推出了旗下新能源专用车产品，在破除续航焦虑、极端工况适应性与全场景能效管理等方面实现全方位跃升。

即便如此，中国重汽向上的征程从未停步。面对专用车电动化带来的挑战与机遇，中国重汽集团副总经理王德春直言：“我认为现在我们上的新能源公告还不够！”不难想见，未来中国重汽将在夯实既有优势市场领导地位的同时，持续加码新能源赛道，抢占细分市场的竞争先机，以低碳环保、高效可靠、舒适智能的全生命周期解决方案，满足更多客户个性化的场景需求