近日，山东卡友们翘首以盼的《山东省 2025 年老旧营运货车报废更新工作实施细则》终于出炉。自此，全国32个省、自治区和直辖市中除西藏、宁夏、新疆、青海等地外，已有28个地区出台“2025年货车报废更新补贴工作细则”。对于广大卡友来说，这意味着真金白银的利好。

国四货车首次进入范围，最高14万

今年我国对老旧营运货车的淘汰更新力度显著加大，最显著的体现便在于货车补贴类型更加丰富、补贴时间范围更广。

首先便是将老旧营运货车更新政策扩围至国四车型，对于广大准备报废、置换国四货车的卡友们来说无疑是天大的好消息。

其次，新政策补贴车型不再局限于柴油车，天然气车等车型也纳入范畴之内；此外，新政策补贴时间范围更广，提前报废时间不足1年的车型也可以申请新购营运货车补贴。

另交通运输部等三部门《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》明确提到，报废货车（最高补4.5万元）+新购货车（最高补9.5万元），单车最高可补贴14万元。

以刚刚《山东省 2025 年老旧营运货车报废更新工作实施细则》则代表着新政策的真正落地，山东等地的卡友可以在区县级的交通运输主管部门咨询办理。

值得注意的是，新政策依旧延续“越早参与补贴越大”的原则，各位卡友可根据自身情况可以尽早办理。

企业加码，补贴之上再送豪礼

除了国家补贴，车企的福利也给卡友带来更多利好。

以山东省区域为例，在细则刚刚出台之后，中国重汽等企业就迅速出台加码政策，在补贴之上再送豪礼。

如山东多地的中国重汽豪沃重卡推出“豪沃重卡国四置换补贴”，根据车型不同推出各种加码福利。这些福利包括购车优惠、服务福利、额外赠礼等，在国家补贴的基础上给卡友们带来更多福利。部分经销商还推出了“补贴流程代办”，对于很多搞不清楚置换补贴办理流程的卡友来说无疑是“雪中送炭”。因车型、区域不同，购新置换福利也有区别，卡友们如需了解具体福利优惠可详细咨询山东本地经销商。

国家置换补贴+车企加码福利，显著降低了卡友们置换新车的成本。不过需要提醒卡友们，很多车企的置换补贴“加码”活动时间有限，卡友们应及时参与，以免与加码福利失之交臂。

与诱人的置换补贴同时到来的，还有对国四等车型更加严苛的通行限制。近日，多地发布了货车报废更新目标，在2025年淘汰大量老旧柴油货车，并制定更严格的老旧柴油车限行措施。可见，抓住机会进行“置换”是卡友们的最好选择。