近日，北京车展火爆开幕，各类跟车展相关的新闻频频登上热搜。其中，就包括了长安凯程V919的全球首秀。如果用一个字概括这款商用大VAN，那就是“新”。

新LOGO，新形象新篇章

在新车发布之前，长安凯程公布了新的品牌LOGO。

新的LOGO更具科技感与锐利感，能直观地感受到长安凯程求新向上的决心与魄力。对于汽车品牌来说，LOGO的更换往往有着比“美感”更深刻的动机。

长安凯程董事长彭陶介绍：“长安凯程标识的焕新，继承了长安太阳标向上突破的精神，进化为数智立方标，代表长安凯程对于科技、效率、诚信的追求，向上生长、攀升突破，向下扎根、与用户共赢。长安凯程以极致效率为驱动，以低碳节能和智慧高效的技术、产品、服务为载体，引领商用科技，造福人类生活。”

这段话，立马就在随后的新车发布环节得到验证。

新车型，新技术新突破

长安凯程V919的发布，吸引了大量行业人士、现场观众驻足。

相信在新车发布之前，不少人都在期待长安凯程能玩出什么新花样。与乘用车多用户层次、多价格区间、多使用场景的多样化用户分类不同，主要用于商用的VAN车型有着高度统一的需求：要足够挣钱。分解开来，就是装得下、拉得动、省得多。

为了装得下，长安凯程V919在车身长度5.5米情况下，实现货厢超过3.3米，货厢容积提升10%-15%，得仓率达57.4%，大大增加了装载量。同时，在确保电池安全的前提下，长安凯程V919货台高度547mm，实现了最优地台设计；中门开度1050mm，满足欧洲标准托盘的使用，中门叉车、人工装卸都更加便利、装货更快。

为了拉得动，长安凯程V919通过优化车身结构设计，最大有效载重达到1700kg。在大家关注的动力方向，长安凯程V919首次在商用车上应用540V高压电机，峰值扭矩达到360N·m，启动加速、爬坡越坎都更轻松。

为了省得多，长安凯程V919首次在商用车行业全系标配线控制动技术（IBCU），建压速度提升50%，刹车距离优化7%，能量回收效率高达26%，较同级竞品提升11%，最大续航里程达到500km。运用2C超级快充技术，30%至80%电量补能时间约15分钟，较行业同级别车型缩短50%。载重场景下，吨百公里能耗仅9.7kW·h，吨百公里电费3.5元，与同级燃油车吨百公里油费47元相比，一年4.5万公里节省2万多元，5年节省约12万元，用车成本更低，综合收益更高。

新理念，新场景新价值

彭陶表示：“长安凯程V919不仅是一辆车，更是一种全新的智慧物流生态。”

对VAN车型来说，适应多样化的应用场景是一门必修课。在“硬件”方面，长安凯程V919具备卓越的拓展性，3.5-4.5t载重的二类、三类底盘，上下车体灵活解耦，框架式车身结构设计，支持功能及性能深度定制，可低成本、高效率地实现改装需求，为用户带来“变幻VAN千”的体验。 

在“软件”方面，长安凯程V919依托K01架构的数智化技术，旨在打造“聪明的车”和“智慧的云”，纵向智慧链接车的核心部件、二手车处理、金融保险、报废回收等要素，延长车辆使用周期，提升车辆价值；横向智慧匹配人、车、货、仓、场等核心物流要素，提升物流效率，保障物流安全。

基于汽车产品技术创新的生态要素融合，长安凯程V919将有能力带来更高效率，创造更多价值。

我们期待长安凯程的新车型V919，能在新的物流时代，为行业带来新的变化，为用户带来新的价值。