每天固定时间点给各大商超送货,是王师傅的日常。王师傅是一名普通的商超配送员,每天穿梭在成都的大街小巷,送过的货没有十万也有八千了,在这行也算的上是有经验的老手。问起他配送的秘诀是什么,他说:“那肯定是一辆合适的车。”说起车,王师傅侃侃而谈,“现在我开的是东风途逸T3后双胎。起初被这台车的吸引的是外观,真正开始用了,发现这车的性能比外观更优秀,我喜欢的很!“说起这台车,王师傅秒变“夸夸群群主”。

王师傅说,他每天要开着车来来回回跑好几趟,给不同商超配送货,货物种类不一定,前一天是蔬菜水果,后一天可能就是米面粮油,不论拉啥,途逸T3都能完美胜任,还每次都能给他带来新的惊喜。

车体小,开的稳,生活有奔头!

王师傅是地地道道的四川人,在成都工作生活,干过很多活,换来换去,最终还是决定从事商超配送工作。“一开始为了能多拉点货,多赚点钱,挑了一款体型儿大的车,但忘了考虑最现实的问题,我平时小街小巷跑的多,所以那台车对我来说能装是能装,但是不够实用,车身大跑不开,我就琢磨着换辆小点儿的车。有次跟朋友闲聊,他给我推荐了东风途逸T3后双胎,说身边干这行的人基本都开这款,车小但是动力强,价格还不高!听他这么一说,我心动的不行,于是立马去店里试用后就选定了。”王师傅说。

换了新车,王师傅开起来觉得轻松不少,首先车子动力足够强劲,让他省力很多,其次就是解决了他最大的难题,穿街走巷相当给力。他经常给一家超市送米面粮油,但是由于之前车身大,没法进地下车库,他每次都是把车停在外面,再一次次地往出搬货,费时又费力。自从换了途逸T3后双胎,开起来不仅稳当,而且车身小,就连地库都能进。“以前我接单最先考虑的我这车过去方不方便,好不好卸货,导致我少接好多单,也少赚不少钱,现在换了途逸T3后双胎我再也没担心过这类问题,想去哪就去哪,再也不用担心下地库被卡头了!”

现在王师傅已经能接越来越多的订单,干起来游刃有余,日子越过越好,越过越有奔头!

货箱长,承载优,日子越来越好!

日子有奔头,生活越来越幸福。途逸T3后双轮跟着王师傅跑过很多地方,配送过不少东西。哪里需要,哪里就能看到它。这次,王师傅要给一家常送的商超配送500件啤酒,以前500件啤酒他至少得跑两趟,现在跑一趟就足够了。

“途逸T3后货箱有2.7m长,所以它特别能装,包容性很强,装500件啤酒也足够,这个货箱容量别提多合适了!”王师傅对这款车非常满意,他说,这车不光能装,还有分体式货箱结构,标配的龙门架,承载更强了,不管啥样的货物类型,都能够载的住。

能装就意味着能赚。自从换了途逸T3后双胎,王师傅的订单就多了起来,每天有配送不完的货物,从以前的6、7单到现在的8、9单,生意好的时候甚至能跑10单以上。这样忙碌的日子在王师傅看来是幸福的,“累点不算什么,赚到钱就很高兴,多亏了东风,没有好车我就没有现在的好日子,以后换车还用东风!”王师傅对未来的日子更加憧憬,期盼着能靠着东风车过上更加红火更加富裕的好日子。

东风途逸T3的故事还在继续,未来,更多的东风人将继续驾驶途逸T3,继续开启新的故事,书写着生动红火而充实的生活……