5 年能够改变什么？

谭旭光做出的解答是：将中国重汽打造成世界一流的全系列商用车集团，成为中国第一。用雷霆之手腕，行变革之要务，改革重组、焕新发展，他做到了，中国重汽做到了。

5年践诺伴随着中国重汽创新产品与科技的华彩共放。在8 月 28 日召开的中国重汽全球战略合作伙伴大会上，在新能源、智能技术、全球市场、全系列商用车、高效动力五大主题陈列区亮相的26台整车、20款零部件，赫然彰显着中国重汽在大力推进产品全系列全领域布局、全面迈向高端的累累硕果：通过实施精准突破，中国重汽实现了42个细分市场、120个应用场景全覆盖，黄河、汕德卡等高端品牌5年累计销售23.8万辆，是重组前的17倍。

桃李不言下自成蹊，产品、技术的双突破带来了市场地位的节节攀升。中国重汽奋起直追，2022 年逆风上扬、领涨行业，重卡市销量和市占率在国内同行业企业中实现“双第一”；重卡出口从2020年的3万辆，快速提升到2022年的8.9万辆，持续保持国内同行业企业重卡出口首位。

更重要的是，通过合纵连横的竞合智慧和资源整合，谭旭光不仅为中国重汽铸就了现下的辉煌，更为其未来发展奠定了科技制胜和品牌共赢的创新基石，正式吹响中国重汽从追求销量领先迈向品牌领先、引领中国智造参与全球化竞争的嘹亮号角。

是什么在支撑着中国重汽的“打造世界一流品牌”愿景的实现？

第一，商用车运营全场景赋能。成为世界一流的全系列商用车集团，必须要有持续创新的产品来完善其布局。目前中国重汽产品覆盖牵引车、自卸车、载货车、搅拌车、专用车、特种车、轻卡等全系车型。中国重汽黄河120矿卡、汕德卡G7S显控一体化泵车等特种车辆，聚焦专用车作业场景和工况需求，提供最佳解决方案；中国重汽统帅AT载货车、HOWO金悍将载货车，以全新品味引领城市物流运输风尚；汕德卡4×4旅居车、U75PLUS 大七座SUV，定位旅行乘用车市场，开启家用轻型车新体验。

第二，长袖善舞、强强联合，产业链协同发展。中国重汽与潍柴动力实现“一站式大协同”，问鼎中国大马力重卡行业。2022年，中国重汽成为首家搭载潍柴热效率52.28%柴油机及54.16%天然气发动机的商用车企业，并在500马力以上牵引车细分市场市占率第一。由潍柴 17 升T系列专属动力链加持的黄河X7和汕德卡C9H，凭借800马力的超强功率成为名副其实的“陆地之王”。

第三，正向研发，科技先行。“科技”是解读中国重汽过去 5年最重要的关键词，也是谭旭光在企业家身份之外的又一高光区。作为长期奋斗在动力系统工程技术创新和实践一线的科学型企业家，谭旭光将他在潍柴搞科技创新的“狠劲”带到了中国重汽：研发投入占比从2018年的2%，翻番提升至2022年的4.3%，5年研发投入126亿元，是前15年的总和；研发人员从2018年的1102人，增长至现在的3936人，增长近3倍。通过“自主创新+开放创新+工匠创新+基础研究创新”四位一体创新体系，谭旭光带领中国重汽不断突破“卡脖子”技术，积蓄比肩全球巨擘的底气与实力。

在“新能源”主题陈列区展示的5吨/12吨/16吨双挡电驱桥，为中国重汽独家开发集轻量化、高效率、低噪声、高速续航能力强等优势于一身；豪沃TX纯电动牵引车、汕德卡C7氢燃料牵引车、豪沃TX搅拌车、汕德卡GX洗扫车、蓝立方纯电动轻卡等新能源产品联袂亮相，充分满足干线物流、港口牵引、市政专用、城市物流等物流运输需求。在全球“双碳”背景下，中国重汽通过正向研发、智能制造双向发力，确立了纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线核心布局，多技术路径全面发力新能源。

第四，前沿探索，开启智能驾乘。秉承“以客户满意为宗旨”，中国重汽主动拥抱智慧浪潮，在L4级无人驾驶技术、智慧车联网等技术上取得了积极突破。在“智能技术”主题陈列区，汕德卡驾驶室、智能驾驶产品通过搭载车控计算机、智能座舱计算机、自动驾驶计算机，应用多源传感器感知融合技术、智能驾驶控制技术，规划控制技术、语音交互智能控制技术等最前沿科技，带来了令人耳目一新的体验。

 “现代广告教皇”大卫·奥格威说：任何一个傻瓜都可以做成一笔交易，但是树立一个品牌却需要聪明才智、信念和毅力。以梦为马，传承民族智造，无需扬鞭马自蹄，中国重汽正值迈向百年征程的关键阶段，在以一流的产品铸就的一流企业竞争力基础上，必将孜孜求索、踔厉奋进，达成全球商用车行业一流品牌，成就“中国智造”的品质名片。