“可靠性强”是重庆车主李星对东风天锦载货车的评价。近日,在接受今日商用车网采访时他对我们说:“因为我们从事的是危险品运输,运输线路也不固定,对车辆的可靠性和安全性要求非常高,现在驾驶的这辆东风天锦载货车是可以满足需求的。”

李星,“三线建设的第三代”。上世纪60年代,李星的姥姥和姥爷响应国家“三线工程”建设号召,从山西老家来到了重庆支援国家建设。在一家军工厂里,李星的姥爷是厂里的司机,勤奋努力踏实肯干,因工作成绩突出被评为国家级标兵。好的家史文化代代相承,这份传承一直延续到李星身上。

他从十八岁开始接触道路运输,现在已经有十三年行业经验。这十三年里,先后驾驶过:混凝土搅拌车、泵车、重型厢式货车,目前从事军工类危险品运输工作。对待工作,极为认真负责,他告诉我们:“我们运输的货物是危险品,首要任务是保证运输安全,一点马虎就容易造成不小的事故”。


他与东风天锦D530载货车结缘于2017年,最初是为了将产品运输到我国的大江南北,也是为了挑战一下自己,就购买了东风天锦D530载货车。


在谈到为什么选择东风载货车时,他说:东风强势市场就是西南和西北地区,工况各方面都比较适合西南山区或西北山区,在购买之前也驾驶过东风和其它品牌的载货车,经过对比和慎重考虑,购买了现在这台东风天锦D530载货车。

几年下来,东风天锦载货车的卓越品质彻底征服了他,2022年底又复购了一台东风天锦KR D560载货车。作为适应当前运输环境的国六升级版本,东风天锦KR D560载货车不仅延续了D530载货车的优点,在排放和舒适性表现上更好。


李师傅的“新宠”东风天锦KR是一款运输一类爆炸品的厢式危险品车辆,自上市以来就备受卡友关注。整车完全满足法规要求,载质量不超过10吨;驾驶室采用双卧铺设计,长途货运时休息更舒心;匹配东康B6.2NS6B 210马力发动机+法士特8JS85E变速箱+9T单级减速后桥组成的可靠动力链,不仅保障了行驶中的动力性和舒适性,还有效提升了整车的出勤率。说到东风载货车驾驶感受时,李星数次强调说:“东风载货车的可靠性和安全性都很好,长途驾驶时整车舒适度和一些功能细节设计都很满意。”举个例子:他经常跑的是黑龙江、新疆这些地方,都是属于高寒高热地区。

特别是在北方冬季时室外温度低车辆在行驶中打气泵出来的压缩空气高温高湿,车辆行驶时间长了如果不及时更换,干燥罐就起不到应有的作用。并且让打气泵过来的压缩空气进入到储气桶内,气温严寒时 水汽会随着气路直接到刹车泵阀等各种关键的总成中去,从而造成制动失灵等情况发生,增加行车风险。东风载货车与其他品牌载货车不同的是,车上配备一个干燥器加热的系统,到了北方就打开,可以过滤掉很多水,不至于让刹车泵冻住。


此外,考虑到车辆行驶需求,结合车辆的自重和行驶路况,东风商用车还提供了最合适的油耗管理方案,“对于车队用户来说,可以达到更省油的效果。”

谈到油耗时,李星说:“油耗高低最终还是取决于具体怎么开。东风载货车还是很给力的,像我平日里跑,马力开足百公里油耗20升左右;要是跑得慢一些,省着点跑的话,百公里13-16升就顶格了。”

新的一年到来,也给人们带来了新的期盼。希望李星的努力能给他带来更多的欣喜,也祝愿全国的卡友们在新的一年里有一个全新的开端,获得更多的机遇和应有的回报。